P2004 - Sisselaskekollektori õhukontrolli ajam / solenoidi plokk 1 - ajam / solenoid kinni

Posted on
Autor: Peter Berry
Loomise Kuupäev: 12 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 17 November 2024
Anonim
P2004 - Sisselaskekollektori õhukontrolli ajam / solenoidi plokk 1 - ajam / solenoid kinni - Veakoode
P2004 - Sisselaskekollektori õhukontrolli ajam / solenoidi plokk 1 - ajam / solenoid kinni - Veakoode

Sisu

Vea koodVea asukohtTõenäoline põhjus
P2004 Sisselaskekollektori õhu juhtimise ajam / solenoid, plokk 1 - ajam / solenoid kinni jäänud Juhtmestik, sisselaskekollektori õhu juhtseadis / solenoid, mehaaniline rike

Mida tähendab kood P2004?


  • Defektne IMAC ajami solenoid
  • Vigane sisselaskekollektori jooksja positsiooniandur
  • IMAC ajami solenoidi juhtimisahelas on juhtmestik avatud või lühises
  • Viga MAP-andur
  • Lahtised või siduvad sisselaskekollektorid
  • Korrodeerunud IMAC ajami solenoidühenduse esikülg
  • Millised on koodi P2004 sümptomid?

  • Kõhklus kiirendusel
  • Vähenenud kütusesäästlikkus
  • Mootori jõudluse vähenemine, eriti madalatel pööretel
  • Mootori liigpinge
  • Kuidas tõrkeotsing koodil P2004?

    Koodi P2004 diagnoosimisel peaks olema saadaval sobiv diagnostiline skannimisriist, digitaalne volt / ohmmeeter ja All Data DIY. Enne diagnoosimise alustamist kontrollige kahjustatud sõiduki tehnilise teenistuse bülletääne.


    Alustan tavaliselt süsteemi juhtmestiku ja pistikute pindade visuaalse kontrollimisega. Näib, et IMAC ajami pistikud on altid korrosioonile, mis võib põhjustada vooluringi lahti, seetõttu kontrollige neid hoolikalt.

    Ühendage skanner sõiduki diagnostikaliidesesse ja laadige üles kõik salvestatud koodid ning külmutage kaadri andmed. Kui soovite, et see osutub vahelduvaks koodiks, peate selle teabe üles kirjutama. Nüüd tühjendage koodid ja proovige sõidukit kontrollida, kas kood lähtestatakse.

    DVOM mõlema komponendi vastupidavustesti tegemiseks. Sõiduki täpsete spetsifikatsioonide kohta saate teavet oma sõiduki teabeallikast. Kui täiturmehhanism või positsiooniandur ei läbi takistustestit, asendage see ja kontrollige süsteemi uuesti.


    DVOM kõigi süsteemiahelate takistuse ja järjepidevuse testimiseks. Kontrolleri kahjustuste vältimiseks eraldage enne testimist kõik seotud kontrollerid. Parandage või asendage vajadusel lühises või avatud vooluringid.

    P2004-ga seotud koodid

  • P2008 sisselaskekollektori jooksuri juhtimisahela avatud pank 1
  • P2009 sisselaskekollektori jooksja Ctrl Circ madalam 1. plokk
  • P2010 sisselaskekollektori jooksja Ctrl Circli kõrgeim pank 1
  • P2014 sisselaskekollektori jooksuri asendiandur / lüliti vooluring, 1. plokk
  • P2015 sisselasketorustiku jooksuri asendiandur / lüliti vooluala ulatus / perfond, 1. plokk
  • P2016 sisselaskekollektori jooksuri asendiandur / lüliti vooluringi madal plokk 1
  • P2017 sisselaskekollektori jooksja asendisensor / lüliti vooluringi kõrgem plokk 1
  • P2018 sisselaskekollektori jooksuri asendiandur / lüliti vooluringi 1. plokk
  • 2005 Ford Focus ZX5 mootori tuli
    Mul on 2005. aasta Ford Focus ZX5, millel on 2,0-liitrine, 4-silindriline mootor ja sellel 37 600 miili. Minu mootori tuli süttis hiljuti, nii et viisin selle mehaaniku juurde, kes andis mulle välja teate, et "DTC teatas: P2004 = tundmatu veakood" ja lisaks kirjutas ta lehele, et sellel võib olla pistmist Intakiga ...
  • 2008 Sebringi IMRC klapi paigaldamise probleem
    Minu arust, kas sa muudad mootorit koodi pärast? Võib olla, et ventiilid on kinni jäänud - see seaks koodi, kuid mootor pole probleem. p2004 või p2017? Anna mulle teada. 7-AVox03g1w ...