Sisu
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P1502 | Kütusepumba relee lühis kuni positiivne (AUDI, VOLKSWAGEN) Tühikäigu pöörlemiskiiruse reguleerventiili sulgemise solenoidi juhtimisskeemi signaal on kõrge või madal (BMW, MINI) Vargusevastase kütuse aktiveerimise signaali ei saadud (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Sõiduki kiiruse andur, 1/2, korrelatsioon, mitte veorattad (CHRYSLER, DODGE, JEEP, MITSUBISHI) Sõiduki kiiruseandur vahelduv (FORD, LINCOLN, MERCURY) Akut ei lae (HYUNDAI, KIA) Sõiduki kiirussignaali rike (MAZDA) Radiaatori ventilaatori funktsiooni probleem (SUBARU) |
Muud P1502 tootjaspetsiifilised määratlused
Varguse ärahoidmise süsteemi signaali vastuvõtmise tingimused (GM)Sõiduki kiiruseandur vahelduv (Ford)
Kütusepumba relee - lühikese kuni positiivse (Volkswagen)
Kütusepumba relee - lühisest kuni positiivseni (Audi)
Aegumise kontrollmoodul - väljundsiin (BMW)
Varguse eest hoiatavat kütust võimaldav signaali ei saadud (Buick)
Immobilisaatori juhtmoodul - kütuse aktiveerimise signaal (Cadillac)
Vargusevastase kütuse aktiveerimise signaali ei saadud (Chevrolet)
Sõiduki kiirus tingimustel - esitelje kiirus on suurem kui tagasild (Chrysler)
Sõiduki kiirus tingimustel - esitelje kiirus suurem kui tagasild (Dodge)
Akuandur - laadimisahel on madal (Hyundai)
Sõiduki kiirus tingimustel - esitelje kiirus suurem kui tagasild (Jeep)
Aku ei lae (Kia)
Sõiduki kiiruseandur (VSS) - vahelduv signaal (Lincoln)
Sõiduki kiiruseandur (VSS) - signaali rike (Mazda)
Sõiduki kiiruseandur (VSS) - vahelduv signaal (elavhõbe)
Tühikäigu pöörlemiskiiruse reguleerimise ventiili sulgemise solenoidi juhtimisskeemi signaal on kõrge või madal (mini)
Sõiduki kiiruseandur 1/2, korrelatsioon, mitte veorattad (Mitsubishi)
Mootori jahutusvedeliku puhuri mootor - talitlushäire (Saab)
Mootori jahutusvedeliku puhuri mootor - talitlushäire (Subaru)