P1496

Sisu

• Muud tootjaspetsiifilised määratlused tootele P1496

Vea kood	Vea asukoht	Tõenäoline põhjus
P1496	5 V toitepinge madal (CHRYSLER, DODGE, JEEP) EGR-astme mootori talitlushäire (KIA) EGR-klapi mootorimähis 1 avatud või lühike (MAZDA) 5 volti toiteväljund on liiga madal (MITSUBISHI) EGR-signaaliliini 2 vooluring madal (SUBARU)

Muud tootjaspetsiifilised määratlused tootele P1496

Mootori juhtimismoodul (ECM) -5 volti väljund madal (Chrysler)
Mootori juhtimismoodul (ECM) -5 volti väljund madal (Dodge)
Kollektori absoluutrõhu (MAP) andur, 5 volti väljund madal (Eagle)
Mootori juhtimismoodul (ECM) -5 volti väljund madal (Jeep)
Heitgaaside ringluse (EGR) ventiil - 1. vooluahela tõrge (Kia)
Heitgaaside ringluse (EGR) klapi 1. pool - lühis / avatud vooluring (Mazda)
5 V toiteallika väljund on liiga madal (Mitsubishi)
Mootori juhtimismoodul (ECM) -5 volti väljund madal (Plymouth)
Heitgaaside ringluse (EGR) solenoidklapp - signaal 3 - madal pinge (Saab)
Heitgaaside ringluse (EGR) solenoidklapp - signaal 3 - pinge madal (Subaru)

1999 dodge intrepid kood p1496 5 volti väljund on madal, mida peaksin kõigepealt kontrollima
Alustage AT tps ... Tühjendage anduri mõõtmise 5v võrdlusahel - kui mõõdate pinget TPS-i ajal, eraldage ükshaaval pistik, kaart, EGR, vahelduvvoolu rõhuandur - loodetavasti, kui lahti ühendate, saab 5v tagasi. mõni rekka töö? - võib vihjata P1496-5 Pingelistele pingetele, väljund on liiga madal, kui neid jälgida: koos ...