Sisu
- Mida tähendab kood P0167?
- Mis on koodi P0167 levinumad põhjused?
- Millised on koodi P0167 sümptomid?
- Kuidas tõrkeotsing kood P0167?
- P0167-ga seotud koodid
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P0167 | Kuumutatud hapnikuandur (HO2S) 3, plokk 2, küttekeha juhtimisahela rike | Juhtmestik, HO2S, ECM |
Mida tähendab kood P0167?
Kaasaegsed sõidukid kasutavad nii üles- kui ka allavoolu hapnikuandurit. Ülesvoolu hapnikuandur (O2S) asub katalüüsmuunduri ees. Seda kasutatakse hapniku kontsentratsiooni määramiseks heitgaasis. PCM kasutab seda teavet mootori õhu / kütuse segu juhtimiseks. Andur võrdleb heitgaasis oleva hapniku kogust ümbritseva õhuga (anduril on ava, mis puutub kokku atmosfääriga). See genereerib vastava pinge, mis edastatakse PCM-ile. Seejärel kontrollib PCM selle väärtuse põhjal injektori impulssi.
Allasuunaline hapnikuandur asub katalüüsmuunduri taga ja seda kasutatakse muunduri efektiivsuse kontrollimiseks. Selleks kontrollitakse heitgaasi hapnikusisaldust pärast muundurist lahkumist. Sel põhjusel on O2 allavoolu andurid tuntud kui katalüsaatorimonitorid.
Kaasaegsed sõidukid kasutavad kuumutatud hapnikuandureid (HO2S). Need andurid sisaldavad kütteelementi, mis viib anduri kiiremini töötemperatuurini. See võimaldab PCM-il kasutada sisendsignaale varem, täpsemaks kütusekontrolliks ja vähendatud heitgaasideks. Küttekeha vooluahelasse antakse relee kaudu, mis sulgub mootori väntamise ajal. PCM jälgib küttekeha vooluringi ja lülitab sisse probleemi kontrollimisel kontrollmootori tule.
Kood P0167 tähistab HO2S küttekeha jõudlust, 2. ploki andur 3. See näitab, et PCM on tuvastanud hapnikuanduri allapoole jääva küttekeha probleemi. Plokk 2 viitab mootori küljele, mis asub silindri nr 1 vastas. Kui teil on neljasilindriline, on ainult üks pank ja te ei saa seda koodi. Panga 1 seotud kood on P0147 HO2S kerise jõudluse 1. ploki andur 3. See näitab, et PCM tuvastas probleemi 1. ploki hapnikuanduri kütteseadmega.
Hapnikuanduri diagramm
(Viisakalt: samarins.com)
Mis on koodi P0167 levinumad põhjused?
Kokkuvõtteks võib öelda, et koodi P0167 põhjused on järgmised:
Millised on koodi P0167 sümptomid?
Ainus, mida märkad, on armatuurlaual valgustatud kontrollmootori tuli. Kui elate kohas, kus on vaja heitekontrolli, põhjustab kontrollmootori tuli teile tõrke.
Kuidas tõrkeotsing kood P0167?
Selle koodi võivad põhjustada ainult O2 anduri küttekeha vooluringi probleemid või andur ise.
Tavaliselt on kuumutatud O2-anduritel neli juhtmest - millest kaks lähevad küttekehale ja kaks - anduri võimsusele ja maapinnale. Selles juhtumiuuringus käsitleme ainult küttekeha vooluringi.
Tüüpilised O2 anduri küttekehad ja pistikud
(Viisakalt: alldata.com)
Kui soovite olla kindel, et katsetate õigeid juhtmeid, soovite oma sõidukilt hankida elektriskeemi.
Esiteks soovite O2-anduri pistiku lahti ühendada ja kontrollida küttekeha voolu ja maapinna olemasolu. Seda saate teha digitaalse multimeetri abil.
Tutvudes oma sõiduki elektriskeemiga, saate teada, milline pistiku pistik on toide ja milline on maandus. Seadke multimeeter voltide seadistusele. Puudutades musta multimeetri maapinda ja teist pistiku toiteallikani, peaksite nägema aku pingele lähedast näitu. Kui ei, siis on teil probleem O2 anduri toiteallikaga. Vooluahela tõrke leidmiseks peate uurima juhtmestiku toitekülge.
Ahela maapinna testimiseks ühendage punane multimeetri juhe aku positiivse klemmiga ja must juhe maandusega. Veelkord peaksite nägema umbes 12-voldist näitu. Kui ei, siis peate uurima vooluahela alumist külge, et teada saada, kus asub vooluahela rike.
Kui teil on head võimsust ja maad, peate järgmise asjana kontrollima anduri kuumutuselemendi kas kõrge takistuse või avatud vooluringi olemasolu. Teete seda oma digitaalse multimeetri abil.
Seadke oma arvesti oomi seadistusele. Seejärel ühendage oma arvesti juhtmed mõlema küttekontuuri tihvtiga pistiku anduri poolel. Vaadake hooldusteavet, et näha, kas teie arvesti takistusväärtus vastab spetsifikatsioonile. Kui ei, siis on anduri sisemisel kütteelemendil kõrge takistus ja andur tuleks välja vahetada.
Kui selle katse tegemise ajal saate mõõturilt näidu, mis ütleb OL, on kütteelemendil avatud vooluring. Veelkord, sel juhul tuleks andur välja vahetada.
Kütteelemendi O2 takistuse testimine
(Viisakalt: 2carpros.com)
P0167-ga seotud koodid
DTC P0030: HO2S kütteseadme juhtimisahela 1. ploki andur 1
DTC P0036: HO2S kütteseadme juhtimisahela 1. ploki andur 2
DTC P0053: HO2S küttekeha takistuse vooluahela 1. andur 1
DTC P0054: HO2S küttekeha takistuse vooluahela 1. plokk, 2. andur
DTC P0050: HO2S kütteseadme juhtimispult 2, 1. andur
DTC P0056: HO2S kütteseadme juhtimispuldi 2 2. andur
DTC P0059: HO2S küttekeha takistuse 2. plokk, 1. andur
DTC P0060: HO2S küttekeha takistuse 2. ploki andur 2
DTC P0135: HO2S kütteseadme jõudluse 1. plokk, 1. andur
DTC P0141: HO2S kütteseadme jõudluse 1. ploki andur 2
DTC P0155: HO2S kütteseadme jõudlus, plokk 2, 1. andur
DTC P0147: HO2S kütteseadme jõudlus, plokk 1, 3. andur
@ kev2 & nickb2 ja keegi teine: Tere. Esiteks, kev2s küsimusele vastamiseks antakse andur üle järgmise nädala keskpaigas. Mulle öeldakse, et see on minu allikatest. Nii et ootan seda kannatlikult. Hindan kogu teavet, mille olete mulle andnud. Jah, kohe, kui mul on natuke vaba aega, proovin natuke ...