P20BA - redutseeriva kütteseadme juhtimine - vooluahela toimimise probleem

Posted on
Autor: Peter Berry
Loomise Kuupäev: 12 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 14 November 2024
Anonim
P20BA - redutseeriva kütteseadme juhtimine - vooluahela toimimise probleem - Veakoode
P20BA - redutseeriva kütteseadme juhtimine - vooluahela toimimise probleem - Veakoode

Sisu

Vea koodVea asukohtTõenäoline põhjus
P20BA Reduktiivse kütteseadme juhtimise A-vooluringi probleem Juhtmed, reduktorkütteseade, ECM

Mida tähendab kood P20BA?

  • Veaühendused DEF juhtseadmel / moodulil / DEF toiteliini soojendil - arvestades selle asukohta ja keskkonda, kus ta elab.
  • Ebaõnnestunud DEF toiteliini soojendus - lühis - võimalik
  • Ebaõnnestunud PCM - väga ebatõenäoline
  • Millised on koodi P20BA sümptomid?


  • Rikkeindikaator “ON” sisse lülitatud
  • Vähendatud mootori võimsus
  • Kesk / instrumentide klaster, mis näitab mootori võimsust, on vähendatud
  • Kuidas tõrkeotsing koodil P20BA?

    Esiteks vaadake ja vaadake, kas teie sõidukil on tehnilise teeninduse bülletääne (TSB). Võimalik, et tootja on välja töötanud värskenduse või teadaoleva paranduse, mis aitab säästa aega ja raha raiskamast.

    Järgmisena vaadake, kas on veel muid diagnostilisi veakoode. Diagnoosige esmalt rikkeid nende säilitamise järjekorras. Vale diagnoosimine toimub selle koodi diagnoosimisel, kui see on salvestatud kood, eriti kui muud koodid on aktiivsed. Samuti kontrollige aktiivsete DEF paagisoojendi ja DEF toitepumba veakoode. Kui need koodid on olemas, diagnoosige need enne P20BA diagnoosimise proovimist.

    Kui P20BA on ainus aktiivne veakood ja teie sõidukil pole värskendusi / TSB-sid, siis tuleb järgmine samm leida DEF-toitesüsteemi soojendus, mis asub DEF-i paagis asuva DEF-i toitepumba lähedal. Kui need asuvad, kontrollige visuaalselt pistikuid ja juhtmeid. Otsige hõõrdumist, hõõrumist, paljaid juhtmeid, põletatud kohti või sulatatud plasti. Tõmmake pistikud lahti ja kontrollige hoolikalt klemmide (metallosad) pistikute sisemust. Vaadake, kas need näevad korrodeerunud, põlenud või võib-olla rohelist värvi võrreldes tavalise metalli värviga, mida olete tõenäoliselt harjunud nägema. Kui klemmid on vaja puhastada, võite elektrilise kontaktpuhasti hankida ükskõik millisest varuosade poest ja nende puhastamiseks kerge plastikust harjastega harja. Seejärel laske neil kuivada, lisage dielektriline määrde määr ja asetage klemmide kokkupuutekohta.


    Kui teil on skaneerimisriist, mis on võimeline täitma täiturmeetodi või releetesti, peate kasutama DEF Line Heater Relay. Kui olete selle teinud, tühjendage koodid ja vaadake, kas P20BA kood naaseb. Kui ei, siis on ühendused tõenäoliselt teie probleem.

    Kui P20BA kood naaseb, peame kontrollima kütteseadet ja sellega seotud vooluahelaid. Tavaliselt on DEF toiteliini soojendil 2 juhtmest.

    Selle koodi jaoks on kõige lihtsam lahti ühendada DEF toiteliini soojendi pistik. Kui skaneerimisriist on haaratud, kontrollige, kas kood P20B9 DEF toitesüsteemi küttekeha vooluringi kõrge sisend on nüüd 15 sekundi pärast aktiivne. Kui see juhtub, on juhtmestik, DEF juhtseade / moodul ja PCM head. Kõige tõenäolisem probleem on DEF-toiteliini kütteseade.

    Kui P20BA kood jääb aktiivseks ja P20B9 ei seata, peame testima kütteseadmega seotud vooluahelaid. Sel hetkel võib olla mõistlik otsida abi koolitatud autodiagnostikult. Ja pidage meeles, et korrektseks paigaldamiseks peavad PCM-id olema programmeeritud või sõidukile kalibreeritud.


    P20BA-ga seotud koodid

    P20B9 Reduktorisoojendi A juhtimisahel - nende vooluahelate pinge on kõrge / avatud.

    P20BB Redutseeriva kütteseadme A juhtimisvooluring Nende vooluahelate madalpinge on madal / maandatud.