Sisu
Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
---|---|---|
P0046 | Turbo / superlaadija suurendamise juhtimissolenoidi vooluahela ulatus / jõudlus | Juhtmestik, tõukejuhtimise solenoid, mehaaniline rike |
Mida tähendab kood P0046?
Ehkki nii turbolaadur kui ka ülelaadur on õhu sundjuhtimise seadmed, on nende disain väga erinev.
Pärast võimenduskontrolli solenoidi spetsifikatsioonide hankimist ühendage solenoidi elektripistik lahti ja kasutage solenoidi takistuse taseme kontrollimiseks digitaalset volt- / oommeetrit (DVOM). Kui solenoidi vastupidavus ei vasta spetsifikatsioonidele, vahetage see välja ja kontrollige süsteemi uuesti. Kui solenoidi takistus vastab hooldusjuhendi spetsifikatsioonidele, rakendage solenoidile ettevaatlikult aku pinget ja maandussignaali ning kuulake helisignaali. Kui solenoid annab heli, töötab see tõenäoliselt korralikult. Kontrollige solenoidi kanaleid takistuste esinemise osas ja vajadusel vahetage välja.
Süsteemi vooluring
Kui süsteemi juhtmestik ja pistikud näivad olevat korralikult töökorras, tehke vooluahela pinge ja pidevuse test.
Katsetage pinget tõukevõimsuse juhtimise solenoidil, kui see on kästud sisse lülitada, ja võrrelge tegelikke tulemusi tootja spetsifikatsioonidega. Kui signaal ei vasta nõuetele, tehke kindlaks, millised signaalid (pinge või maandus) puuduvad vastavalt teie sõiduki spetsifikatsioonidele.
Enne süsteemi individuaalse vooluringi järjepidevuse testimist eraldage võimaliku kahjustuse vältimiseks pistik PCM-ist ja kõigist seotud komponentidest. Kasutage DVOM-i, et testida iga üksiku vooluringi järjepidevust ja vajadusel remontida avatud (lahti ühendatud, katkestatud, põlenud või lahti ühendatud) vooluahelad ja lühistatud (maapinna või sõiduki pingega) vooluahelad.
PCM
Kuigi PCM-i testimine ei ole tasuline, võite järgida kõrvaldamisprotsessi ja pidage meeles, et selle komponendi rike on haruldane.