Sisu
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P1566 | Koormussignaal kliimaseade kompressori vahemikust / jõudlusest (AUDI, VOLKSWAGEN) Püsikiiruse regulaatori mootori pöörete arv on liiga kõrge (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Kiiruse juhtimise käsklüliti on madalast levila piires (FORD, LINCOLN, MERCURY) Püsikiiruse hoidja pealüliti vooluringi tõrge (LEXUS, SCION, TOYOTA) |
Muud tootjaspetsiifilised määratlused tootele P1566
Mootori pöörlemiskiirus liiga kõrge - püsikiiruse hoidja puudega tingimused (GM)Kiiruse juhtimise käsklüliti madal tööraadiusest väljas (Ford)
Püsikiiruse hoidja pealüliti vooluringi tõrge (Toyota)
Vahelduvvoolu kompressor, koormussignaal - ebatõenäoline signaal (Volkswagen)
Vahelduvvoolu kompressor, koormussignaal - ebatõenäoline signaal (Audi)
Püsikiiruse regulaatori mootori pöörete arv on liiga kõrge (Buick)
Püsikiiruse hoidja - mootori kiirus on liiga kõrge (Cadillac)
Püsikiiruse regulaatori mootori pöörete arv on liiga kõrge (Chevrolet)
Mootori kommutatsioonianduri signaaliprobleem (Honda)
Püsikiiruse regulaatori lüliti - ahela tõrge (Lexus)
Püsikiiruse hoidja (Lincoln)
Käigukasti juhtmoodul (TCM) - aku pinge madal (Mazda)
Püsikiiruse hoidja (Mercury)
Püsikiiruse hoidja - mootori kiirus on liiga kõrge (Oldsmobile)
Püsikiiruse hoidja pealüliti vooluringi rike (Scion)