Sisu
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P1413 | Sekundaarse õhu sissepritsesüsteemi juhtpuldi kõrgepinge (ACURA) EGR-rõhuanduri signaal liiga kõrge (AUDI, VOLKSWAGEN) Teisese õhusissepritsepumba relee juhtimisskeemi signaal madal (BMW) Teisese õhu sissepritsesüsteemi monitori vooluringi madalpinge (FORD, LINCOLN, MERCURY) Teisese õhu sissepritsepumba relee maapinnalähedane vooluring (SAAB) |
Muud tootjaspetsiifilised määratlused tootele P1413
Teisese õhu sissepritsesüsteemi monitori vooluringi madalpinge (Ford)EGR-rõhuanduri signaal liiga kõrge (Volkswagen)
Sekundaarse õhu sissepritsesüsteemi juhtimise solenoidiring kõrgepinge (Acura)
EGR-rõhuanduri signaal liiga kõrge (Audi)
Pedaaliasendi andur (BMW)
Teisese õhu sissepritse (AIR) süsteem, plokk 1 - juhtventiil avatud (Land Rover)
Teisese õhu sissepritsemonitori vooluringi sisend (Lincoln)
Teisese õhu sissepritse monitori vooluringi sisend (elavhõbe)
Teisese õhusissepritse (AIR) pumba relee - vooluahel avatud / madal lühis (Saab)