Sisu
- Mida tähendab kood P0882?
- Mis on koodi P0882 levinumad põhjused?
- Millised on koodi P0882 sümptomid?
- Kuidas tõrkeotsing kood P0882?
- Aku
- Käigukasti juhtimisahel maapinnast lühis
- Käigukasti juhtimissüsteem on avatud
- Jõuülekande juhtimismoodul
- Madalpinge
- P0882-ga seotud koodid
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P0882 | Käigukasti juhtimismooduli (TCM) võimsuse sisendsignaal on madal | Juhtmed, madal lühis, TCM |
Mida tähendab kood P0882?
Elektroonilise käiguvahetusega juhtseadmetes edastatakse jõuülekande juhtmoodulile jõuülekande juhtimisväljundiahela kaudu toide. See vooluring tagab normaalsetes töötingimustes vajaliku võimsuse jõuülekande juhtimismoodulile, ülekande solenoidi / rõhulüliti sõlmele ja PCM-ile.
Kui sõidukil ilmneb probleem, mis nõuab käigukasti viimist limp-režiimi, muutub käigukasti juhtimisseadme väljundvoolu pinge. Käigukast lülitub enesekaitsemeetmena sisse madalatel käikudel ja ei nihku.
Kui mootor käivitatakse või võti keeratakse tööasendisse, kontrollib käigukasti juhtmoodul süsteemi kontrollimist. See otsib pinget ülekande juhtimisahelas. Kui vooluring on avatud, taotleb ta ülekande juhtimisahela PCM-i toidet. Kui tuvastatakse madalpinge, seadistatakse DTC P0882.
Mis on koodi P0882 levinumad põhjused?
Millised on koodi P0882 sümptomid?
Kui DTC P0882 on seatud, põleb märgutuli Check Engine. Kui enamus sõidukitest on aktiivne DTC, lülitub käigukast lonksu režiimi ega nihku. Kui P0882 on lihtsalt salvestatud DTC, on võimalik, et käigukast nihkub kavandatud viisil või võib sõltuvalt sõidukist lülituda ka käigurežiimi.
Kuidas tõrkeotsing kood P0882?
Aku
Kuna DTC P0882 on peamiselt seotud elektroonilise nihke juhtimisega, võib aku madal pinge põhjustada koodi seadistamist. Enne põhjaliku elektroonilise diagnoosi alustamist kontrollige, kas aku pinge on õige.
Märgutuli, et aku on nõrk ja võib põhjustada DTC P0882, on see, kui vajate mootori käivitamiseks tõuke. Teine võimalus on teha aku koormustesti. Paljud autoosade jaemüüjad kontrollivad akude sõidukivälist koormust tasuta. Kui laadimistesti ei õnnestu, vahetage aku välja. Tühjendage DTC koodilugejaga. Kui kood naaseb, jätkake diagnoosimist.
Käigukasti juhtimisahel maapinnast lühis
PCM-pistikust leiate oma sõiduki ülekande juhtimisahela. Täpse diagnoosimise jaoks on vaja teie tootemudeli ja mudeliga seotud juhtmestiku skeemi, mille saate hankida varuosade jaemüüjalt.
Kui võti on väljalülitatud asendis, kontrollige ülekande juhtimisahelat PCM-i ja jõuülekande juhtimismooduli / täielikult integreeritud toitesemooduli vahel. Jõuülekande juhtimisahela väärtus peaks olema 5,0 oomi. Kui takistus on alla 5,0 oomi, on tõenäoline, et maapinnas on lühis.
Kui kood on passiivne või talletatud, on võimalik, et teil on ka vahelduv maandus. Jälgige vooluringi, jälgides samal ajal takistust, kerides traati ja kontrollides, kas traadis on purunemisi või hõõrutud sektsioone. Kui avastate lõigu kerimise ajal takistuse muutuse, tehke traadile parandus, tühjendage koodid ja kontrollige uuesti.
Käigukasti juhtimissüsteem on avatud
DVOM-i abil kontrollige ülekande juhtimisahela takistust samamoodi nagu maapinna lühise kontrollimisel. Kui takistus on üle 5,0 oomi, on teil tõenäoliselt avatud vooluring.
Avatud vooluahela kontrollimiseks jälgige ülekande juhtimisahela pikkust, kontrollides juhtmestiku purunemist. Parandage katkised juhtmed ja veenduge, et kõik pistikud on korralikult kinnitatud ja lukustatud.
Pöörake hoolikalt tähelepanu pistikutele, otsides pistikus korrosiooni, painutatud või purunenud tihvte ega niiskust. Parandage kõik pistikuprobleemid, isegi kui need ei kuulu spetsiaalselt jõuülekande juhtimisahelasse, kuna need võivad olla funktsiooniks jõuülekande juhtimisahela toiteks.
Jõuülekande juhtimismoodul
Kui teil on aktiivne DTC P0882 ja olete veendunud, et ülekande juhtimisahel on hea, võib viga olla PCM-is. Testige PCM-i, asendades selle teadaoleva hea mooduliga ja testige uuesti.
Madalpinge
Koodi P0882 saab seadistada aku madala pinge tõttu, mis on põhjustatud laadimissüsteemi ebaõigest töötamisest või liigsest käivitamisest.
Kui mootor töötab, kontrollige generaatori väljundit oma DVOM-iga. Töötades peaks generaator tootma 14,0 volti läheduses. Kui see töötab töötava mootori korral igal ajal vähem kui 12,0 volti, tuleb generaator välja vahetada.
Starter, mis väntamise ajal võtab liiga palju energiat, võib PCM-is põhjustada ekslikke koode. Tavalisteks tunnusteks on mootori aeglane väntamine hoolimata täielikult laetud akust ja ilma vändata olukorrad aku täieliku laadimisega. Võimalik, et starter tuleb välja vahetada ja seejärel DTC P0882 uuesti testida.
P0882-ga seotud koodid
