Sisu
- Mida tähendab kood P0738?
- Mis on koodi P0738 levinumad põhjused?
- Millised on koodi P0738 sümptomid?
- Kuidas tõrkeotsing kood P0738?
- P0738-ga seotud koodid
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P0738 | TCM mootori pöörlemiskiiruse väljundvooluring on madal | Juhtmed, TCM |
Mida tähendab kood P0738?
Käigukasti juhtimismoodul (TCM) kasutab andurite (kiiruseandur, TPS-gaasihoovastiku andur, väntvõlli asendi andur jne) ja ECM-i kombinatsiooni, et jälgida ja reguleerida ülekandesüsteemi erinevaid funktsioone. Selles koodis kirjeldab see rikke konkreetses vooluringis. Väljundi juhtimisahel on konkreetne vooluring TCM-i elektrisüsteemis. Asukohad, konkreetsed protseduurid ja soovitud väärtused sõltuvad kõik tootjatest, seega vajate selle koodi diagnoosimiseks kindlasti hooldusjuhendit. Võib juhtuda, et see konkreetne vooluring viitab vooluringile mootori pöörlemissageduse anduris AKA: väntvõlli positsiooniandur (CPS), järelevalvesüsteem. TCM jälgib paljusid asju, sealhulgas mootori pöörlemiskiirust, et teha muu hulgas vahetusi. TCM jälgis, et teatud väärtus väljub soovitud väärtustest ja edastab koodi aktiveerimiseks ECM-ile ning teie mootori tuli süttib.
Mis on koodi P0738 levinumad põhjused?
Korrodeerunud või kahjustatud juhe
Korrodeerunud või lahtised ühendused
Defektne väntandur (CPS) ja / või vooluring
Defekt TCM
Moodulite kahjustatud tihvtid
Madal süsteemi pinge
Millised on koodi P0738 sümptomid?
Juhitavusega seotud probleemid
Lülitub “lonkama” režiimi
Ei tõuse üles (jääb kinni madalatel käikudel)
Madal sõidukiirus
Kõrge RPMS
Käigukast libiseb käigult sisse ja välja
Kehv mootori jõudlus
Kuidas tõrkeotsing kood P0738?
PÕHISAMM # 1:
Veenduge, et kõik süsteemi pinged vastavad soovitud väärtustele ja veenduge, et teie ülekandevedelikud oleksid puhtad ja õige tasemeni. Need vaja enne jätkamist kontrollida. Parandage või kohandage kõik probleemid, mida tuleb lahendada, ja tühjendage koodid. Kui tuli ikka süttib, jätkake järgmise sammuga.
PÕHISAMM # 2:
Otsige ja kontrollige CPS-i visuaalselt. Tõenäoliselt paigaldatakse see andur mootorile väntvõlli mõlemasse otsa. Kontrollige anduri pistikut ja rakmeid kahjustuste osas. Võimalik, et peate katsetama ka anduri enda vastupidavust, ehkki kui andur oleks defektne, oleks teil tõenäoliselt mõni teine aktiivne kood, mis täpsustab anduri. Kui leiate vigase CPS-anduri, asendage see varuosaga OEM. Jätkake, kui kood on pärast koodi parandamist ja tühjendamist endiselt aktiivne.
PÕHISAMM # 3:
Kontrollige TCM-i ja juhtmeid. Leidke TCM. Asukohad varieeruvad, kuid mõned levinumad neist on: ülekande külge kinnitatud, kapoti alla tulemüüril, porikaevude kaanes või isegi sõiduki sisemuses. Kui need asuvad, kontrollige, kas pistikud ja juhtmestik pole kahjustunud. Kontrollige ühenduse lõtvust, see võib lihtsalt mitte korralikult sisse lülituda või lukustusklamber võib puruneda, mis omakorda ei lase tihvtidel piisavalt kontakti luua. Parandage kõik probleemid ja tühjendage koodid. kui kood taasaktiveerub, jätkake järgmise sammuga.
PÕHISAMM # 4:
Kontrollige vooluahelaid. Testimiseks peate kontrollima konkreetseid juhtmeid. Juhtme leidmiseks peate tutvuma hooldusjuhendi juhtmestiku skeemiga. Kui olete diagrammist traadi leidnud, võib olla olemas konkreetsele traadile viitav number. Need numbrid võivad olla pistikul endal. Alati Konkreetsete protseduuride ja soovitud väärtuste kohta leiate hooldusjuhendit. Multimeetri abil mõõtke vooluahela spetsiifilised väärtused ja veenduge, et need jäävad soovitud ulatusse. Kui neid pole, peate võib-olla parandama juhtme või pistiku, mis võib teie probleemi põhjustada. Kui kõik saab teada, jätkake.
PÕHISAMM # 5:
Kontrollige TCM-i funktsionaalsust. Võimalik, et saate TCM-is sisemise probleemi tuvastamiseks teha mõned kontrollid. Pistiku lahtiühendamisel kontrollige alati pistikute ja moodulite tihvte. Nende süsteemide keerukust arvestades oleks hea mõte viia sõiduk remonditöökoda. Elektriliste katsete või remonditööde tegemisel võib väike viga põhjustada selle, et peate jooksva väljaande peale kulutama palju raha. Isegi kui leiate TCM-is probleemi, peate võib-olla uue mooduli programmeerima konkreetsete tootja tööriistadega.
TEHNIKA NÕUANNE: Vooluahelas erinevate väärtuste mõõtmisel on hea mõte harjutada rakmete ja pistiku vahel, jälgides multimeetrit. Kui väärtused on ebakorrektsed, annab see teile idee emiteerimise asukohast süsteemis. Sõltuvalt asukohast peate võib-olla mõjutatud juhtmele pääsemiseks viilutama kangaste. Ärge lisage teist traati ja see põhjustab rohkem probleeme.
P0738-ga seotud koodid
P0737 - jõuülekande juhtimismooduli (TCM) mootori pöörlemissageduse väljundvooluahel
P0739 - jõuülekande juhtimismooduli (TCM) mootori pöörlemissagedus on kõrge