Sisu
- Mida tähendab kood P0652?
- Mis on koodi P0652 levinumad põhjused?
- Millised on koodi P0652 sümptomid?
- Kuidas tõrkeotsing kood P0652?
- P0652-ga seotud koodid
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P0652 | Anduri etalonpinge B - vooluring on madal | Juhtmed on madal |
Mida tähendab kood P0652?
Mitmed erinevad andurid, mida kasutatakse erinevates süsteemides, kasutavad süsteemide mõõtmiseks / jälgimiseks ECM-i 5-voldist võrdluspinget. Mõned näited nendest anduritest: kliimaseade, MAP-andur, nukkvõlli positsiooniandur, väntvõlli positsiooniandur jne ... See erineb tootjate lõikes, nii et peate kindlaks tegema, millised süsteemid kasutavad teie konkreetses sõidukimudelis referentspinget. Need andurid töötavad koos ECM-iga. ECM väljastab andurile võrdluspinge, mis tagastab väärtuse ECM-i, mis võrdleb seejärel väärtusi antud anduri mõõtmiseks / jälgimiseks. See teisendab selle väärtuse ja tõlgendab seda mootori tööks. Seotud süsteemide tuvastamiseks leiate hooldusjuhendist. Pidage meeles, et teie sõiduk kasutab toiteallikana 12 V. 5-voldise vooluahela testimine vooluringi sisselülitamise kaudu on halb mõte. Kui teil pole vähemalt põhiteadmisi 5-voldise süsteemi toimimisest, soovitan teil viia sõiduk usaldusväärsetesse remonditöökodadesse. See võib olla teie teadmiste ulatusest väljas.
Mis on koodi P0652 levinumad põhjused?
Millised on koodi P0652 sümptomid?
Kuidas tõrkeotsing kood P0652?
PÕHISAMM # 1:
Esimene asi on esimene, hüppa kapuuts üles. Hooldusjuhendi abil tuvastage visuaalselt iga süsteem ja andur, mis kasutab 5-voldist referentsi. Enamasti pääsevad need süsteemid kapoti alt üles, kuid pääsemiseks peate võib-olla sõiduki üles tõstma või rattarambid üles panema.
PÕHISAMM # 2:
Kui süsteemid on tuvastatud, kontrollige visuaalselt 5-voldiste süsteemidega seotud rakmeid. Kontrollige põhjalikult, kas rakmed on hõõrdunud kohtade või korrosioonimärkide suhtes. Järgige kindlasti rakmeid nii palju kui võimalik. Kui jätate selle sammu vahele, võidakse teid saata metssiga jälitama. Kui leiate juhtmetest kohvikuid, parandage vooluring ja tühjendage koodid. Kui kood naaseb, liikuge järgmise sammu juurde.
PÕHISAMM # 3:
Kontrollige oma 5-voldist referentsi. Peate katsetama iga süsteemi 5-voldise referentssignaali nende perspektiivühendustes. Sõltuvalt testitavast andurist / süsteemist peate võib-olla anduri lahti ühendama ja mõõtma pistiku (te) pinget või võib-olla saate süsteeme oma koodilugejaga jälgida, sõltuvalt selle võimalustest. Sõltuvalt tootjast võidakse nõuda arvukalt muid teste. Kui olete andureid testinud ja kõik saab kontrollida, liikuge järgmisele sammule.
PÕHISAMM # 4:
Kontrollige, kas võrdlusahelas on avasid, madalseisu ega voolu. Multimeetri abil kontrollige maapinna ja tugisignaali vahelist takistust. Kui väärtus jääb spetsifikatsiooni alla, on teil maandus. Kui ei, mõõta takistust vooluahelas endas. Kui järjepidevust pole, on teil avatud.
PÕHISAMM # 5:
Kui olete jõudnud kaugele ilma hooldusjuhendita, on aeg sellesse investeerida. Te soovite veenduda, et ECM-ist tuleb välja 5-voldine tugisignaal. See võib hõlmata pistiku pistikupesast lahtiühendamist ja selle mõõtmist kontakti otsas või võite proovivõtturi pistiku tagasi varjata sõltuvalt tootjast ja sellest, kellega räägite. Võimalik, et peate katsetama ka maanduse lühisvoolu kontrollimiseks eküüs. Kui leiate, et te ei saa soovitud väärtusi, on teil tõenäoliselt ECU probleem. Enne ECU asendamist või parandamist pöörduge kvalifitseeritud tehniku poole, et ta saaks teie diagnoosi diagnoosida ja kinnitada.
P0652-ga seotud koodid
