Sisu
Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
---|---|---|
P0330 | Koputusandur (KS) 2, plokk 2 - ahela rike | Juhtmestik, KS, ECM |
Mida tähendab kood P0330?
Koputusandur (KS) on paigaldatud mootorisse ja seda kasutatakse sädemete koputuse tuvastamiseks. Kui on säde koputama või pingutama, annab andur pingesignaali, mis saadetakse PCM-i. Seejärel lükkab PCM mootori kaitsmiseks süüte ajastuse.
Toas on koputusandur piesoelektriline kristall. Seda kristalli kasutatakse vahelduvpinge tekitamiseks vibratsiooni all. Koputusandur on muunduri vorm, mis on seade, mis muundab füüsikalise suuruse muutused elektrisignaaliks. Teisisõnu, koputusandur ei saa PCM-ist võrdluspinget - see loob oma.
Koputusandureid on kahte tüüpi: vanemates sõidukites kasutatav stiil ja tänapäevastes sõidukites kasutatav resonantskujundus.
Vanas stiilis koputusandur
(Viisakalt: autobarn.net)
Resonantsne koputusandur
(Viisakalt: msextra.com)
Kui koputusandur on korras, kuid P0330 kood on endiselt valgustatud, peate anduri vooluringi kontrollima. Kasutades a
Tüüpiline resonants-koputusanduri vooluring
(Viisakas: alldata.com)
P0330-ga seotud koodid
Mul on aeg-ajalt olnud P0330, kus see nõuab tõrkeid. Kuid enamasti ainult P0358, ootel. Olen selle mehaaniku juurde viinud ja tegelik diagnoos oli, et # 8 vooluring on kõrgemal sagedusel kui tavaliselt 3-20Hz; minu 4WD veoautos oli see vahemikus 20-50Hz. Nii et ostsin uue ECM-i ja hav ...