Sisu
Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
---|---|---|
P0326 | Koputusandur (KS) 1, 1. ploki asetuse / jõudluse probleem | Juhtmed, KS on valesti pingutatud, KS |
Mida tähendab kood P0326?
Koputusandur (KS) on paigaldatud mootorisse ja seda kasutatakse sädemete koputuse tuvastamiseks. Kui on säde koputama või pingutama, annab andur pingesignaali, mis saadetakse PCM-i. Seejärel lükkab PCM mootori kaitsmiseks süüte ajastuse.
Toas on koputusandur piesoelektriline kristall. Seda kristalli kasutatakse vahelduvpinge tekitamiseks vibratsiooni all. Koputusandur on muunduri vorm, mis on seade, mis muundab füüsikalise suuruse muutused elektrisignaaliks. Teisisõnu, koputusandur ei saa PCM-ist võrdluspinget - see loob oma.
Koputusandureid on kahte tüüpi: vanemates sõidukites kasutatav stiil ja tänapäevastes sõidukites kasutatav resonantskujundus.
Vanas stiilis koputusandur
(Viisakalt: autobarn.net)
Resonantsne koputusandur
(Viisakalt: msextra.com)
Kui koputusandur kontrollib õigesti, kuid P0326 kood on endiselt valgustatud, peate anduri vooluringi kontrollima. Kasutades a
Tüüpiline resonants-koputusanduri vooluring
(Viisakas: alldata.com)
P0326-ga seotud koodid
Kui see oli Knock-anduri probleem, oleks PCM kodeerinud kas P0325, P0326, P0327. Koputusanduri moodul asub PCM-is. Kui PCM tuvastab vigase juhtmestiku / või koputusanduri vigase. See kood P0327.