Sisu
- Mida tähendab kood P0603?
- Mis on koodi P0603 levinumad põhjused?
- Millised on koodi P0603 sümptomid?
- Kuidas tõrkeotsing kood P0603?
- P0603-ga seotud koodid
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P0603 | Mootori juhtimismooduli (ECM) -KAM viga | ECM |
Mida tähendab kood P0603?
Teie auto mootori juhtimismoodul on keeruline arvuti, mis vastutab kogu sõiduki töötamisega seotud elektroonika juhtimise eest. Lisaks muude süüteajastuse ja kütuse segu juhtimisele salvestab see paljudel kaasaegsetel sõidukitel teavet ka teie sõidu ajal. See „õpib”, kuidas te sõidate, ja sobib sõiduki jõudlusega vastavalt teie konkreetsetele vajadustele ja üldistele tingimustele. Seda nimetatakse “elus oleva mälu hoidmiseks” ehk KAM. Kui ilmneb tõrge P0603, töötab ECM selle vaikeparameetrite, mitte sõidutsüklite kaudu salvestatud teabe alusel.
Märge: On väga tavaline, et seda koodi näevad sõidukid, eriti diiselveokid, kui omanikud on paigaldanud mootorite järelturu haldamise tooted. Sel juhul ei saa koodi parandada ega kustutada, kui järelturu tooted pole eemaldatud.
Mis on koodi P0603 levinumad põhjused?
Millised on koodi P0603 sümptomid?
Kuidas tõrkeotsing kood P0603?
P0603 KAM-koode võib olla keeruline diagnoosida. Enne diagnoosimise alustamist veenduge, et aku on täielikult laetud, nii et kõik tehtud mõõtmised oleksid täpsed. Kontrollige aku kaableid. Korrodeerunud või lahti olev kaabel võib tõrke põhjustada. Pöörake erilist tähelepanu sellele, kuhu kaablid kinnituvad aku klemmide külge ja kuhu maandusjuhe sobib šassii külge. Vaadake ka kaitsmekarpis asuvat juhtmestikku, veenduge, et juhtmed ja isolatsioon oleksid heas seisukorras.
Leidke ECM ja kontrollige seda ning kõiki selle ümber olevaid juhtmeid. Enamik sõidukeid vajab ECM-i toiteks 12,5 volti. Kasutades mudeli spetsiifilist juhtmestiku skeemi, mis asub hooldusjuhendis, leidke toitejuhe ja mõõtke pinget. Kui see loeb 12,5 volti, proovige juhtmestikku painutada ja liigutada, kui pinge muutub, tähendab see, et traat on lahti või katki. Otsige märke vee sissetungimisest. Kui vesi siseneb ECM-i, võib sellel olla ettearvamatuid tulemusi. Kontrollige süüteküünla juhtmeid ja korke, otsige pragusid või süütepinge märke "lekkida". Süütesüsteemi kõrge pinge võib põhjustada elektrilisi häireid, kui see pole täielikult isoleeritud. Enne diagnoosi saamist tuleb vigane juhtmestik parandada või välja vahetada. Juhtmete väga väike viga võib põhjustada veakoode, seega olge tähelepanelik kontrollimiseks.
Kui peale veakoodi P0603 pole muid sümptomeid ja pole nähtavalt vigaseid juhtmeid, võib ECM-i kahtlustada. Mõnel juhul värskendab tootja ECM-i tarkvara ja kui edasimüüja seda värskendab, tühjendab see koodi ja lahendab probleemi. Kuna seda tarkvara levitatakse ainult edasimüügiettevõtetes, on ainus viis selle tegemiseks viia oma sõiduk esindusse.
P0603-ga seotud koodid
P0603 on ECU mälukood ja ilmub sageli iseseisvalt, ilma muude koodideta. Kui ECU on vigane, võite näha ka muid mäluga seotud koode, need on: