P1780 - käigukasti juhtimislüliti vooluring on väljaspool enesetesti vahemikku (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY)

Posted on
Autor: Peter Berry
Loomise Kuupäev: 19 August 2021
Värskenduse Kuupäev: 14 November 2024
Anonim
P1780 - käigukasti juhtimislüliti vooluring on väljaspool enesetesti vahemikku (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) - Veakoode
P1780 - käigukasti juhtimislüliti vooluring on väljaspool enesetesti vahemikku (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) - Veakoode

Sisu

Vea koodVea asukohtTõenäoline põhjus
P1780 Parkla neutraalasendi lüliti vooluring (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC)
Käigukasti juhtimislüliti vooluring on väljaspool enesetesti vahemikku (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY)
Tõmbeandur (HYUNDAI)
Käigukasti juhtimismooduli süüte vooluahela tõrge (KIA)
Parkimis- / neutraalasendi lüliti talitlushäire (LEXUS, TOYOTA)

Mida tähendab kood P1780?

Paljudel vanematel, automaatkäigukastiga Fordi sõidukitel on käigukastisse sisseehitatud ülekande juhtlüliti (TCS). Kui TCS nuppu vajutatakse, takistatakse jõuülekande kiirendamist. TCS-nupu vajutamisel põleb ka käigukasti juhtlüliti lamp (TCSL). Kood P1780 näitab, et jõuülekande juhtimismoodul (PCM) tuvastas rikke TCS / TCSL vooluringis.


Tüüpiline ülekande juhtlüliti ja vooluahel

(Viisakalt: justanswer.com)

Mis on koodi P1780 levinumad põhjused?

  • Vigane käigukasti juhtlüliti
  • Juhtmestiku probleemid
  • Ebaõnnestunud käigukasti märgutuli
  • Jõuülekande juhtmooduli probleemid
  • Millised on koodi P1780 sümptomid?

    Koodiga P1780 seotud sümptomiteks võivad olla käigukast, mis ei lähe ülekäigukasti ega välju ülekäigukastist, mittetoimiv TCS-indikaatorlamp ja valgustatud kontrollmootori tuli.

    Kuidas tõrkeotsing kood P1780?

    Alustage käigukasti juhtlüliti visuaalset kontrollimist. Otsige kahjustatud nuppu, lahti ühendatud juhtmeid jne. Parandage vastavalt vajadusele. Järgmisena kontrollige murekoha kohta tehnilise teeninduse bülletääne (TSB-sid). Kui probleeme ei leita, liikuge edasi süsteemi järjestikuse diagnoosimisega. Täpse diagnostilise protsessi kohta saate teavet tootja teeninduse kohta.


    Enne diagnoosimise jätkamist on hea mõte hankida tehase ühendusskeem. Autozone pakub paljudele remondiabi jaotises olevatele sõidukitele tasuta veebis remondijuhendeid (

    Tavaliselt jõuülekande juhtlüliti ja ülekande juhtimise indikaatorlambi vooluring

    (Viisakalt: ALLDATA)

    Kontrollige käigukasti juhtseadise lampi vooluringi

    Üldiselt saab jõuülekande juhtseadise lamp toidet samast allikast kui ülekande juhtlüliti. Seega, kui TCS on võimeline, peaks TCIL ka seda tegema. TCIL vooluahela testimiseks eraldage nii TCS-pistik kui ka vastav pistik jõuülekande juhtimismooduli (PCM) küljest. Lülitage süüde välja. Ühendage ommidele seatud DMM TCM-pistiku lüliti külje B + klemmi ja PCM-pistiku pistikupesa TCIL-i klemmi vahele. Arvesti peaks lugema arvväärtuse.Kui see loeb piiridest (OL), on TCIL-i ja PCM-i vahel avatud vooluring või TCIL-i pirn on ebaõnnestunud. Tutvuge tehase elektriskeemiga ja parandage vajadusel vooluahela maapinda.


    Ühendage arvesti ülaltoodud viisil

    Kontrollige jõuülekande juhtmooduli toimimist

    Kui kõik testib selle hetkeni OK, võib jõuülekande juhtimismoodul olla vigane. PCM-i töö kontrollimiseks eemaldage kõigepealt käigukasti juhtlüliti / ülekande juhtseadme lampi pistik PCM-ist. Lülitage süüde välja. Ühendage PCM TCS-i klemmi ja aku miinusklemmi vahel oodini seadistatud arvestijuhe. Vajutage nuppu TCS - arvesti peaks lugema arvväärtuse. Limiitide lugemine (OL) näitab, et PCM ei tarnita maapinda nii nagu peaks. Korrake sama testi vooluringi TCIL-i osaga, ühendades arvesti juhtmed PCM TCIL-i klemmi ja maapinna vahel. Veelkord, kui arvesti loeb OL, võib PCM olla vigane. PCM-id ebaõnnestuvad siiski harva, nii et enne PCM-i asendamist on hea mõte kõik oma toimingud selle hetkeni üle vaadata.

    Muud P1780 tootjaspetsiifilised määratlused

    Parkla neutraalasendi lüliti vooluring (MS74-Speed ​​Transaxle) (GM)
    Käigukasti juhtimislüliti vooluring on väljaspool enesetesti vahemikku (Ford)
    Parkla / neutraalasendi (PNP) lüliti - ahela tõrge (Toyota)
    AT - käiguvahetuse rike (Acura)
    Parkla neutraalasendi lüliti vooluring (Buick)
    Parkla neutraalasendi lüliti vooluring (Cadillac)
    Tõukeandur (Hyundai)
    AT-vahetuse muutus - signaali rike (Infiniti)
    Käigukasti juhtimismoodul (TCM) - süüte eelvoolu tõrge (Kia)
    Käigukasti režiimi valiku lüliti - 0 / D Tühista (Land Rover)
    Parkimis- / neutraalasendi (PNP) lüliti - ahela tõrge (Lexus)
    Kiirekäigu lüliti (Lincoln)
    Käigukasti juhtimislüliti - enesekontrolli ulatusest väljas (Mazda)
    Kiirekäigu lüliti (elavhõbe)
    Automaatkäigukasti käiguvahetus - signaali rike (Nissan)
    Mootori juhtimismoodul (ECM), kontrolleri areanetwork (CAN) andmesiini kaotsiminek edastamise juhtmooduliga (TCM) (Pontiac)
    Käigukasti juhtimismoodul (TCM), MIL ONrequest -ülekande rike (Saturn)
    Mootori juhtimismoodul (ECM), kontrollerivõrgu (CAN) andmesiini kaotsiminek ülekande juhtimismooduliga (TCM) (Chevrolet)
  • P1780 KOOD KASUTATAKSE ISE TESTI
    Mul on 1997 Ford F 150 4.2 v-6, ma saan enesetestist välja koodi P1780 Trans OD, mul oli mootor ümberehitatud ja saan selle koodi. Ma mõtlen, kas see on suur probleem või on lihtsalt traat kadunud. Kas keegi oskab mulle anda vihje, kust seda otsida või koodi kustutamiseks kontrollida. Veoauto töötab tõesti hästi, kuid see ...
  • Crown Vic tranny
    Noh, ma skaneerisin auto ja kõik, mis ma sain, oli p1780, öeldes, et käigukasti juhtimise nihke (o / d tühistamise) cicuit on isetestimisvahemikust väljas. Ja minu postitusele tagasi vaadates on see 4,6 mootor ...