Sisu
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P1309 | Vigade tuvastamise monitor pole sisse lülitatud (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Kiirenduse anduri vooluringi kõrge sisend (HYUNDAI) Šassii kiirenduse anduri signaal kõrge (KIA) |
Muud P1309 tootjaspetsiifilised määratlused
Vigade tuvastamise monitor pole sisse lülitatud (Ford)Madalate teede andur - kõrgepinge (Hyundai)
G-jõu andur - signaal kõrge (Kia)
Vigase süüte monitor on keelatud (Lincoln)
Vigade tuvastamise monitor - pole lubatud (Mazda)
Süütesüüte monitor on keelatud (elavhõbe)
Nukkvõlli positsiooni (CMP) ajam, LH - lühis (Saab)
1999 Ford Ranger XLT, 3,0-liitrine V6, 110 000 miili. Nukkvõlli sünkronisaatori asendasin kuu aega tagasi, vanal oli teadaolevalt halb laager. Spetsiaalse tööriistaga tuli kaasa uus. Seadsin kõik vastavalt juhistele, kasutades silindrit nr 1, eemaldades süüteküünla jne. Käivitasin tõstuki ja see sõitis ...