Sisu
- Mida tähendab kood P0785?
- Mis on koodi P0785 levinumad põhjused?
- Millised on koodi P0785 sümptomid?
- P0785-ga seotud koodid
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P0785 | Nihke / ajastuse solenoidi - vooluringi rike | Juhtmestik, nihe / ajastuse solenoid, ECM / PCM! TCM |
Mida tähendab kood P0785?
Käiguvahetusega solenoidid kontrollivad rõhu jõudu, mis omakorda kontrollib käiguklappi positsiooni. Neid nimetatakse sisse / välja lülitatud solenoidideks ja need võivad vedeliku voolu jaoks tavaliselt avatud olla või tavaliselt vedeliku voolu blokeerimiseks suletud. Neid käsib sisse või välja lülitada PCM või TCM. Enamiku sisse / välja lülitatud solenoidide takistus on 10-15 oomi. Lineaarset (sirgjoonelist) solenoidi saab muuta, muutes aja hulka, et täpselt reguleerida vedeliku voolu läbi solenoidklapi. Lineaarsele solenoidile rakendatav muutuv võimsus või maapind on PWM (impulsi laiuse modulatsiooniga), mis võimaldab PCM / TCM-l täpset kontrolli nihke ja vedeliku rõhu üle. Enamiku lineaarsete (PWM) nihetega solenoidide takistus on umbes pool ON / OFF tüüpi umbes 4–6 oomi juures. PWM-signaal on digitaalne signaal, tavaliselt 0 volti ja 12 volti, mis tsüklib kindla sagedusega. Signaali sisselülitusaja pikkuse muutmine annab signaali, mis võib väljundi sisse- ja väljalülitusaega varieerida. Aja suhet tsükli perioodi suhtes nimetatakse töötsükliks. Enamik TCC solenoide on PWM lineaarsed tüübid.DTC P0785 hõlmab üldiselt 3-2 käiguvahetusega solenoidklapi (SS) klapikomplekti, mida kasutatakse paljudes erinevates 4-käigulistes automaatkäigukastides ja käigukastides, näiteks GM 4L65-E ja 4T65-E. Erinevalt ülaltoodud animatsioonist on see solenoid normaalselt suletud 3-pordiline sisse / välja lülitatav seade, mis juhib 3-2 allapoole suunamist, kus tüüpilisel nihkega solenoidil on ainult 2 porti. 3-2 solenoid on klapi korpuses jõuülekande sees. Solenoid saab süütepinget tavaliselt sulatatud süüteahelast. Solenoidi juhib või kontrollib PCM / TCM, pakkudes maapinna rada. Vt joonis 1. MÄRGE: Kui diagnoosite ülekande-, ülekandekorpuse või muude jõuülekandekomponentidega 700-seeria DTC-d (diagnostiline veakood), kontrollige veermiku ja kere süsteemide, mitte ainult „P” või jõuülekande / mootori või heitkoguste kontrolli tüübi koodide all, DTC-d. Mooduli kommunikatsiooni DTC-d on U-koodid. Neid leitakse kõige sagedamini, kui otsitakse veermiku või kehasüsteemi alt DTC-sid. Šassiiga seotud koodid on tähistatud C-ga ja kere süsteemiga seotud koodid tähistatud B-koodidega ning need võivad põhjustada veojõude probleeme, kui need mõjutavad andurit, mida kasutab ka kütte- ja kliimaseade.
Joonis 1 TCC solenoidi vooluahela ühendamise skeem
Mis on koodi P0785 levinumad põhjused?
