P0768 - käiguvahetusega (SS) D-elektriline

Posted on
Autor: John Stephens
Loomise Kuupäev: 1 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 2 Juuli 2024
Anonim
P0768 - käiguvahetusega (SS) D-elektriline - Veakoode
P0768 - käiguvahetusega (SS) D-elektriline - Veakoode

Sisu

Vea koodVea asukohtTõenäoline põhjus
P0768 Käiguvahetusega (SS) D-elektriline Juhtmed, nihke solenoid, ECM / PCM! TCM

Mida tähendab kood P0768?

Käiguülekande käikude vahetamise eest vastutab käiguvahetussolenoid. See kasutab vedeliku rõhu / voolu reguleerimiseks impulsi laiusega moduleeritud solenoidi. Teie ülekandes võib olla mitu käiguvahetusega solenoidi. Need on käigukasti klapi korpuse osa. Käigukasti juhtmoodul TCM jälgib süsteemis olevate andurite kombinatsiooni (kiiruseandurid, gaasihoovastiku andur TPS jne) koos jõuülekande juhtmooduli ja muude anduritega, et teha kindlaks jõuülekande nihkumine. See muudab signaali solenoidiks Shift, et seda vastavalt reguleerida. Arvestades, et kood tähistab elektrilist, on hea koht alustamiseks asjade elektrilisel küljel. Ligipääs käiguvahetuse solenoididele võib olla väga invasiivne, parem jätta käigukasti remonditöökoda. PCM ja TCM võrdlevad ja jälgivad kõiki süsteemiga seotud andureid ning kui nad tuvastavad midagi kindlaksmääratud väärtustest, viskavad nad valgust instrumentide klastrisse. Käigukasti remont võib minna kalliks, nii et soovite seda teha kindlasti enne mis tahes järelduste tegemist hüvitama põhitõed.


Mis on koodi P0768 levinumad põhjused?

  • Madal ülekandevedeliku tase
  • Määrdunud ülekandevedelik
  • Käigukasti juhtmoodul
  • Käiguvahetuse solenoid on defektne
  • Nihke solenoidiring on avatud / lühis
  • Halvad põhjused
  • ECM
  • Korrodeerunud ühendused või tihvtid
  • Väändevõre (korrosioon, hõõrdunud, sulanud)
  • Millised on koodi P0768 sümptomid?

  • Ei nihuta
  • Juhitavusega seotud probleemid
  • Karmid nihked
  • Ebakorrektsed nihked
  • Mootori kõrge pöörlemiskiirus
  • Kuidas tõrkeotsing kood P0768?

    PÕHISAMM # 1:

    Kontrollige oma vedelikku. Kontrollige, millal viimane vedelikuvahetus tehti, ja vaadake hooldusintervallide kohta hooldusjuhendit. Kui intervalli ületate, peaksite õli vahetama, kui mitte, kontrollige õli taset ja seisukorda. Kui vahetate käigukasti vedeliku välja ja kui õlimahuti on välja lülitatud, oleks hea mõte käiguvahetusmagneti vooluringi olemasolu korral kontrollida. Vaadake hooldusjuhendit ja muid tõrkeotsingu juhiseid.


    MÄRGE: ALATI kasutage tootmiseks / mudeliks spetsiaalset automaatkäigukasti vedelikku. See samm on oluline ülekande sisemiste osade tõsise kahjustuse ärahoidmiseks. Siinne viga võib teile maksta PALJU $ $.

    PÕHISAMM # 2:

    Kontrollige käiguvahetuse solenoidsüsteemi. Pistikute asukohti leiate hooldusjuhendist. Vooluringi terviklikkuse kontrollimiseks peate võib-olla eemaldama mitu pistikut. Enne jätkamist eemaldage kindlasti aku. Sõltuvalt süsteemi konkreetsest paigutusest peate võib-olla kontrollima vooluringi juhtimismooduli solenoidi ja jõuülekande juhtmooduli ja TCM vahelist vooluringi. Tehke kindlasti vooluringi põhitestid (st avatud, voolu või maanduse lühis, kõrge takistus). Täpsemad soovitud väärtused leiate juhendist. Tehke vajalikud remonditööd ja proovisõit. Kui kõik on kontrollitud ja kood on endiselt aktiivne, jätkake järgmise sammuga.


    PÕHISAMM # 2:

    Kontrollige käiguvahetuse solenoidi. See protseduur erineb tootja ja konkreetse süsteemi tööpõhimõtte järgi, kuid üldiselt on teil solenoidi funktsionaalsuse kontrollimiseks vaja OBD2-skannerit koos jälgimisvõimalustega. Võimalik, et saate solenoidi jõudluse määramiseks sisse / välja lülitada ja skanneri olekut jälgida. Protseduuri leiate hooldusjuhendist. Pidage meeles, et nende funktsionaalsustestide juurde pääsemiseks peate võib-olla kasutama isegi tootja spetsiaalset OBD-skannerit. Vahel ka sina vaja viia sõiduk remondiasutusse, et saada täpset diagnoosi.

    PÕHISAMM # 3:

    Asendage käiguvahetuse solenoid. Kui olete viidanud hooldusjuhendile ja olete kindel oma võimetes, siis võib-olla saate solenoidi asendada ilma liigsete probleemideta. Sõltuvalt vahetustega solenoidi hinnast ja juurdepääsetavusest võib olla väärt proovimist, kuid pidage meeles, et võite sellel hetkel arvata. Uue anduri kahjustamise vältimiseks asendage see kindlasti uue vedelikuga, kui te seda veel teinud pole. Võimalike tõrgete vältimiseks peate andurit enne paigaldamist kindlasti puhastama prahist.

    PÕHISAMM # 4:

    Kui olete anduri välja vahetanud, kontrollivad vedelikud ja vooluringid ära, on aeg kontrollida PCM-i ja TCM-i toimimist. Menetluste kohta pöörduge konkreetse tootja poole. See võib olla aeg pöörduda hea mainega ülekande remondiasutusse, et diagnoosida ja parandada ülekandega seotud probleeme. Segamise vältimiseks andke neile kindlasti teada, kui olete vedeliku välja vahetanud. Edu!

    P0768-ga seotud koodid

  • P0764 käiguvahetusega solenoidse (SS) C-vooluringi katkendlik
  • P0765 Shift solenoid (SS) D-vooluringi rike
  • P0766 Shift solenoid (SS) D - jõudlus või kinni jäänud
  • P0767 Shift solenoid (SS) D-pakk sisse
  • P0769 Shift solenoid (SS) D-vooluringi katkendlik
  • P0770 käiguvahetuse solenoidi (SS) E-vooluringi rike
  • P0771 Shift solenoid (SS) E - jõudlus või kinni jäänud