P0144 - soojendusega hapnikuandur (H02S) / hapnikuandur (O2S) 3, plokk 1 - kõrge pinge

Posted on
Autor: Laura McKinney
Loomise Kuupäev: 2 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 1 Juuli 2024
Anonim
P0144 - soojendusega hapnikuandur (H02S) / hapnikuandur (O2S) 3, plokk 1 - kõrge pinge - Veakoode
P0144 - soojendusega hapnikuandur (H02S) / hapnikuandur (O2S) 3, plokk 1 - kõrge pinge - Veakoode

Sisu

Vea koodVea asukohtTõenäoline põhjus
P0144 Kuumutatud hapnikuandur (H025) 3, plokk 1 - kõrge pinge Juhtmed lühikesed kuni positiivsed, H025, ECM

Mida tähendab kood P0144?

Sisepõlemismootor süütab süsivesinike (HC) kütuse, ühendades selle hapnikuga (O2), kasutades saadud energiakogust mootori pööramiseks. Heitgaasivool koosneb ideaaljuhul lihtsalt veest (H2O), süsinikdioksiid (CO2) ja reageerimata lämmastikku (N2). Kahjuks võib mootori töö, õhu ja kütuse temperatuuri, kütuse koostise ja paljude muude tegurite ebajärjekindluse tõttu heitgaasi keemia olla ideaalist kaugel. Näiteks ballooni liiga kõrge temperatuur võib põhjustada lämmastikoksiidide (NO ja NO) tootmist2). Liiga rikkaliku õhu ja kütuse suhe (AFR) võib põhjustada kõrbenud põlemata HC taset. Muud tingimused võivad põhjustada vingugaasi (CO), osooni (O3) ja PM10 ja PM2.5 (tahkete osakeste suurus on alla 10 μm või 2,5 um).


Enne kui ECM saab TWC-d jälgida, peab ta siiski kinnitama, et AFR ja HO2S töötavad korralikult, nii et ta kontrollib kütteseadme ja signaaliahelate korralikku pinget ja takistust. Kui ECM tuvastab signaalipinge võimalikust kõrgema või madalama, põleb see tõrke indikaatorlamp (MIL) ja salvestab DTC süsteemimällu, mis on määratletud järgmiselt:

  • DTC P0144 kuumutatud hapnikuanduri (HO2S) vooluahela kõrgepinge 1. ploki andur 3 (B1S3)
  • 1. ja 2. pank viitavad sellele, millisel silindrite kallal, vasakult või paremalt, kui see on V-konfiguratsiooniga, 1. plokk sisaldab 1. silindrit. Sisseehitatud mootorid võivad olla jagatud, 1. plokk on silindrid 1 ja 2 või 1 - 3. Andur 1 või Sensor 2 viitab sensori positsioonile enne või pärast TWC-d. 1. andur on enne TWC ja 2. andur on pärast TWC. 3. andur viitab teisele hapnikuandurile, mis asub mõnel V8, V10 ja V12 mootoril katalüüsmuundurist allavoolu.


    Mis on koodi P0144 levinumad põhjused?

    Sõltuvalt aastast, tootest ja mudelist võib DTC P0144 põhjustada mitmeid põhjuseid. Siin on mõned kõige tavalisemad.

  • HO2S tõrge - kõige tavalisem tõrge on anduri enda rike. Pidevalt elementide ja heitgaaside kuumusega kokkupuutuva HO2Si tüüpiline eluiga on alla 5 aasta.
  • Vooluahela tõrge - kuna need puutuvad kokku elementide, juhtmekimpude, pistikute ja anduriga, võivad löögid või teejäägid füüsiliselt kahjustada. Vee sisenemine ja korrosioon on tavalised vead.
  • Millised on koodi P0144 sümptomid?

    On hea tõdeda, et HO2S-il pole kütuse trimmiga üldse pistmist ja neid kasutatakse ainult TWC funktsiooni kontrollimiseks, kuigi FT probleemid, näiteks need, mis on põhjustatud kütuse rõhust või silindrite valest kinnitamisest, võivad HO2S näitudel viltu minna, ehk isegi seada TWC või HO2S DTC, kuid need ei anna tulemust vooluring DTC-d. Kuna TWC pole mootori funktsioneerimisel kriitiline, vaid lihtsalt heitekontrolliseade, ei märka te muud kui MIL.


    Kuidas tõrkeotsing kood P0144?

    Vooluahela „kõrge” ja „madala” DTC-d seatakse siis, kui ECM tuvastab anduri pinge väljaspool seda, mida andur on füüsiliselt võimeline. Näiteks võib teatud HO2S signaali anda ainult vahemikus 0,1 V kuni 0,9 V, kõrgema pinge signaalimine madalamal O2 sisu ja vastupidi. Kui ECM tuvastab madalama kui 0,1 V või kõrgema kui 0,9 V, mida andur ei saa teha, tähendab see, et vooluringis või anduris on probleem. Sõltuvalt sõidukist võib see pinge lävi olla erinev, nii et veenduge kindlasti oma remondijuhendis. Teil on vaja DMM-i (

    P0144-ga seotud koodid

  • P0130 O2 anduri vooluring (ploki 1 andur 1)
  • P0131 O2 anduri vooluahela madalpinge (1. ploki andur 1)
  • P0132 O2 anduri ahela kõrgepinge (1. ploki andur 1)
  • P0136 O2 anduri vooluringi rike (1. ploki andur 2)
  • P0137 O2 anduri vooluahela madalpinge (1. ploki andur 2)
  • P0138 O2 anduri ahela kõrgepinge (1. ploki andur 2)
  • P0150 O2 anduri vooluring (ploki 2 andur 1)
  • P0151 O2 anduri vooluahela madalpinge (2. ploki andur 1)
  • P0152 O2 anduri ahela kõrgepinge (ploki 2 andur 1)
  • P0156 O2 anduri vooluringi rike (ploki 2 andur 2)
  • P0157 O2 anduri ahela madalpinge (ploki 2 andur 2)
  • P0158 O2 anduri ahela kõrgepinge (ploki 2 andur 2)
  • P0162 O2 anduri vooluringi rike (ploki 2 andur 3)
  • P0163 O2 anduri ahela madalpinge (ploki 2 andur 3)
  • P0164 O2 anduri ahela kõrgepinge (ploki 2 andur 3)
  • 2002 Toyota RAV4 - õhukütuse andurite probleem püsib ja muud sellega seotud probleemid - kas vajate nõu või arvamust?
    @ kev2 & nickb2 ja keegi teine: Tere. Esiteks, kev2s küsimusele vastamiseks antakse andur üle järgmise nädala keskpaigas. Mulle öeldakse, et see on minu allikatest. Nii et ootan seda kannatlikult. Hindan kogu teavet, mille olete mulle andnud. Jah, kohe, kui mul on natuke vaba aega, proovin natuke ...