P0120 - drosselklapiasendi (TP) andur A / gaasipedaali positsiooniandur (APP) / lüliti A -vooluringi rike

Posted on
Autor: Laura McKinney
Loomise Kuupäev: 2 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 17 November 2024
Anonim
P0120 - drosselklapiasendi (TP) andur A / gaasipedaali positsiooniandur (APP) / lüliti A -vooluringi rike - Veakoode
P0120 - drosselklapiasendi (TP) andur A / gaasipedaali positsiooniandur (APP) / lüliti A -vooluringi rike - Veakoode

Sisu

Vea koodVea asukohtTõenäoline põhjus
P0120 Drosselklapiasendi (TP) andur A / gaasipedaali positsiooniandur (APP) andur A - vooluringi rike Juhtmed, TP / APP andur, ECM

Mida tähendab kood P0120?

Drosseli asendiandur (TPS) asub drosselklapi kerel. See on muutuva takisti tüüp, mis muudab takistuse väärtust vastavalt gaasi asendile. Drosseli avamisel tõuseb pinge näit. PCM kasutab seda teavet väljundkontrolli, näiteks kütuse sissepritse ja tühikäiguõhu juhtimise määramiseks.


Enamik gaasihoovastiku andureid on lihtsad ja nende tõrkeotsing on lihtne. TPS-i külge on kinnitatud kolm juhtmest: toide, maandus ja signaal. Võimsus ehk etalonpinge läheb TPS-i. Seejärel annab andur PCM-ile tagasisignaali pinge. Tagasipinge sõltub gaasihoovastiku positsioonist. Tavaliselt on signaali väärtus tühikäigul umbes 0,45 volti. See pinge näit suureneb, kui gaasihoob avatakse, ja näit on avatud 4,5-liitrise gaasi korral (WOT).

Paljud hilinenud sõidukid ei kasuta gaasihoovastikku. Selle asemel kasutavad nad seda, mida nimetatakse juhtme juhtimiseks. Nendes süsteemides kasutatakse gaasipedaali käitamiseks mootorit, kasutades gaasipedaali asuvate positsiooniandurite sisendeid. Gaasipedaali vajutamisel käsib juhtmoodul gaasipedaali avada. Seejärel edastavad paar TPS-andurit gaasihoovastiku juhtmoodulile, nii et see teaks, et kõik töötab korralikult.

Tagasi pistiku sondeerimine


(Viisakalt: enduringautomotive.com)

TPS-i saate testida ka nupuga

TPS-i tüüpiline lainekuju

(Viisakalt: aa1car.com)

  • Kontrollige TPS vooluahela juhtmeid
  • Kui TPS kontrollib OK, kuid P0120-kood on endiselt valgustatud, peate anduri vooluringi kontrollima. Esiteks peate anduri pistiku lahti ühendama ja kontrollima toite ja maapinna olemasolu. Seda saate teha digitaalse multimeetri abil.

    Alustades uurige oma sõiduki remonditeavet, et teada saada, milline pistiku pistik on toide ja milline on maapind. Järgmisena seadke multimeeter voltide seadistusele. Puudutades musta multimeetri maapinda ja teist pistiku toiteallikani, peaksite nägema aku pingele lähedast näitu. Kui ei, siis on teil probleem anduri toiteallikaga. Vooluahela tõrke leidmiseks peate uurima juhtmestiku toitekülge.


    Ahela maapinna testimiseks ühendage punane multimeetri juhe aku positiivse klemmiga ja must juhe maandusega. Veelkord peaksite nägema umbes 12-voldist näitu. Kui ei, siis peate uurima vooluahela alumist külge, et teada saada, kus asub vooluahela rike.

    Kui selle hetkeni on kõik korras, võiksite kontrollida TPS-signaali juhtmestikku PCM-i. Ühendage arvesti üks külg TPS-pistiku rakmete külge ja teine ​​PCM-i TPS-i sisendtihvtiga, kasutades oomi seatud digitaalset multimeetrit. Sellega kontrollitakse sensori ja PCM-i vahelist pidevust. Kui teie arvesti loeb OL, on kuskil vooluringis avatud, mida tuleb parandada. Kui ei, siis on probleem tõenäoliselt PCM ja see tuleks asendada. PCM-id lähevad aga harva halvaks, nii et enne PCM-i hukkamõistmist kontrollige kindlasti kogu oma töö.

    P0120-ga seotud koodid

  • DTC P0120: drosselklapi / pedaali asendiandur / lüliti A vooluring
  • DTC P0121: gaasi- / pedaali asendiandur / lüliti A vahemik
  • DTC P0122: drosselklapi / pedaali asendiandur / lüliti ahel kõrge
  • DTC P0123: drosselklapi / pedaali asendiandur / lüliti vooluring on madal
  • DTC P0124: drosselklapi / pedaali asendiandur / lüliti vooluringi katkendlik
  • DTC P0220: drosselklapi / pedaali asendiandur / lüliti B vooluring
  • DTC P0221: drosselklapi / pedaali asendiandur / lüliti B lülitusahela / tööprobleem
  • DTC P0222: drosselklapi / pedaali asendiandur / lüliti B vooluahela madal sisend
  • DTC: P0223: drosselklapi / pedaali asendiandur / lüliti B vooluahela kõrge sisend
  • DTC: P0224: gaasi- / pedaali asendiandur / lüliti B vooluringi katkendlik
  • DTC P0225: drosselklapi / pedaali asendiandur / lüliti C vooluring
  • DTC P0226: drosselklapi / pedaali asendiandur / lüliti C vooluahela ulatus / jõudlusprobleemid
  • DTC P0227: drosselklapi / pedaali asendiandur / lüliti C vooluringi madala sisendi väärtus
  • DTC P0228: drosselklapi / pedaali asendiandur / lüliti C vooluringi kõrge sisend
  • DTC P0229: drosselklapi / pedaali asendiandur / lüliti C vooluringi katkendlik
  • 03 Silverado aku ei lae
    Seisund Mõned omanikud võivad kommenteerida, et kontrollmootori märgutuli põleb ja sõidetavusega pole probleeme. Uurimisel võib tehnik leida koodid P0120, P0220, P1516 või P1518. Samuti võivad tehnikud märkida, et on seatud madalpinge koodid P0562, P0563, P1637 või P1638. Põhjus ...
  • 2004 grand prix P0496
    Siin on teave selle kohta, mis võib teid aidata ... Jim ................ DTC P0496 SÜSTEEMI KIRJELDUS See DTC testib ebasoovitava sisselaskekollektori vaakumvoolu aurustumissüsteemi (EVAP). Juhtmoodul pitseerib EVAP-süsteemi, andes käsu EVAP-kanistri tühjendamise solenoidventiililt VÄLJAS ja E ...
  • 1999 Toyota 4 jooksja kood P120
    Vaadake, kas see aitab teil .... Jim ....... DTC P0120 - drosselklapi ahela rike KIRJELDUSE KIRJELDUS Drosseli asendiandur on paigaldatud drosselklapi korpusesse ja tuvastab drosselklapi avanemisnurga. Kui gaasiventiil on täielikult suletud, on pinge umbes 0,3–1,0 V ...
  • elektroonilise gaasihoovastiku probleem
    Tere, Jim, on: idee: näinud seda liiga palju kordi. Vaadake drosselklapi vastust DVM-ist. Enamasti on see TPS. Kui üks kord oli ka kaks päeva kontrollitud, oli ikka tps. Pidin helistama GM-ile ja nad tänasid mind info eest ning TBS tuli varsti pärast seda. Teine mudel oli side gaasipedaali andurilt gaasipedaalile. See w ...