P1762

Sisu

• Muud tootjaspetsiifilised määratlused tootele P1762

Vea kood	Vea asukoht	Tõenäoline põhjus
P1762	Regulaatori rõhuanduri nihkepinge on liiga kõrge või madal (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Overdrive Band nurjus (FORD, MAZDA) Juhtmoodul (HYUNDAI) Otsesiduri solenoidventiil (INFINITI, NISSAN)

Muud tootjaspetsiifilised määratlused tootele P1762

Overdrive Band ebaõnnestus (Ford)
Governor Press. Andur on liiga madal või kõrge (Chrysler)
Govemori rõhuandur - vale signaal (Dodge)
Juhtmoodul (Hyundai)
AT - otse siduri-solenoidklapi rike (Infiniti)
Govemor rõhuandur - vale signaal (Jeep)
Kiirülekande sagedusriba ebaõnnestus / välja lülitatud (Lincoln)
Edastamine - riba rike (Mazda)
Automaatkäigukasti otse sidur - solenoidklapi rike (Nissan)

2003 Dodge Durango
Hei, mul on 03 dodge durango 5.9L 2x4 automaatkäigukast. Täna hommikul tööle sõites pidin ma ummikust peatusest välja astudes kiirendama kohta, kus pöörlemissagedused olid umbes 5000–500, enne kui see nihkub ja see ei muutu kiirkäiguks, vahetasin käigukasti ...

2001 dodge ram 5,9l 46re automaatkäigukast kaotas 1. käigu
täna hommikul sain kriipsu ajal digitaalselt loetud koodi p1762, aitäh, walley80 ...