Sisu
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P1757 | Regulaatori rõhk üle 3 psi rõhul 0 MPH (CHRYSLER, DODGE, JEEP) 2. lamp (HYUNDAI) Esipiduri solenoidklapp (INFINITI, NISSAN) 2. käiguvahetuse solenoidide lühis (MAZDA) |
Muud tootjaspetsiifilised määratlused tootele P1757
Governor Press. Pole sihtmärgiks 15-20 PSI tingimustes (Chrysler)Regulaatori rõhk ei ole võrdne siht-madala rõhu talitlushäirega (Dodge)
2. lamp (Hyundai)
AT - esipiduri-solenoidventiili rike (Infiniti)
Govemori rõhk pole võrdne eesmärgi (15-20 PSI) nullrõhu talitlushäirega (Jeep)
Käigukasti vedeliku rõhk (TFP), 4. käik - maksimaalne juhtimispiir saavutatud (Land Rover)
AT-vahetusega solenoidne 2 - lühis (Mazda)
Automaatkäigukasti esipidur - solenoidklapi rike (Nissan)