Sisu
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P1687 | Automaatkäigukast mootori juhtimismooduli signaali B sisendile kõrge (ACURA, HONDA, ISUZU) Juht 5, rida 7 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) MIC-bussi pole (CHRYSLER, DODGE, JEEP) |
Muud tootjaspetsiifilised määratlused tootele P1687
Juhi 5 rida 7 (GM)AT to ECM - signaal B - sisend kõrge (Acura)
Juht 5, rida 7 (Buick)
Juht 5, rida 7 (Cadillac)
Kütuse sissepritse juhtmooduli (FICM) pulk sisse (Chevrolet)
CAN andmesiin, mõõteriistad - signaal puudub (Chrysler)
CAN andmesiin, mõõteriistad - signaal puudub (Dodge)
AT – ECM-signaal - 8 pinge kõrge (Honda)
AT to ECM - signaal B - kõrge pinge (Isuzu)
CAN andmesiin, mõõteseadmed - signaali pole (Jeep)
Rootori määrdeõlipump - suur õlivooluhulk - ahela rikked (Mazda)
CAN andmesiin, mõõteriistad puuduvad signaalid (Plymouth)
Kas teil on 2001 Dodge Ram 2500 PU koos Cummins Diisel ja Auto Trans. Veoautol on sellel 52000 miili ja ta sõitis ilma probleemideta suurepäraselt. Läks selle käivitama ja gabariidid, haakeseade, kiirus ja juhtkonsool on kõik surnud. Turvapadi, kontrollmootor ja ABS tuled jäävad põlema. Veoauto käivitub ja sõidab hästi, kui natuke sõitsin ...
2004 Chrysler 300M 3,5L 85 000km P1681-kobarbussi pole P1687-ei I / P klastrit ccd / J1850 pole saanud Kas keegi on sellesse sõidukisse nende koodide külge sattunud? Vahelduva koodiga hõõrutud traat? ...