Sisu
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P1686 | Automaatkäigukast mootori juhtimismooduli signaali B sisend madal (ACURA, HONDA, ISUZU) Käigukasti juhtmooduli sisselülitatud temperatuuri anduri vooluahela kõrge pinge (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN) SKIM BUS-i ei ole vastu võetud (CHRYSLER, DODGE, JEEP) |
Muud tootjaspetsiifilised määratlused tootele P1686
Käigukasti juhtmooduli sisselülitatud temperatuuri anduri vooluahela kõrge pinge (GM)AT to ECM - signaal B - sisend madal (Acura)
ECM enesekontrollmomendi jälgimine (BMW)
Käigukasti juhtmooduli sisselülitatud temperatuuri anduri vooluahela kõrge pinge (Buick)
Käigukasti juhtmooduli sisselülitustemperatuuri anduri vooluahela kõrge pinge (Cadillac)
Käigukasti juhtmooduli sisse lülitatud temperatuurianduri vooluahela kõrge pinge (Chevrolet)
CAN andmesiin, immobilisaatori juhtmoodul puudub signaal (Chrysler)
CAN andmesiin, immobilisaatori juhtmoodul puudub signaal (Dodge)
Mootori pöördemomendi signaal - vooluahela kõrge sisend (Honda)
AT to ECM - signaal B - pinge madal (Isuzu)
CAN andmesiin, kasutustõkise juhtmoodul signaali pole (Jeep)
Rootori määrdeõlipump - madal õlivooluhulk - ahela talitlushäired (Mazda)
CAN andmesiin, immobilisaatori juhtmoodul puudub signaal (Plymouth)
Käigukasti juhtmooduli sisselülitatud temperatuuri anduri vooluahela kõrge pinge (Pontiac)
Käigukasti juhtmooduli sisselülitatud temperatuuri anduri vooluahela kõrge pinge (Saturn)