Sisu
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P1517 | Relee vooluahela elektriline rike (AUDI, VOLKSWAGEN) Drosselklapi juhtimismooduli jõudlus (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Sisselaskekollektori jaoturi juhtseadme sisendviga, plokk 2 (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Õli temperatuuriandur kõrge (HYUNDAI) Drosselklapi asendi tegelik korrelatsioon (ISUZU) Parkimis- / neutraalasendi lüliti väntamine neutraali / ajami jaoks (JAGUAR) Tühikäigukontrolli solenoidklapi signaali 4 vooluahela kõrge sisend (SUBARU) |
Muud tootjaspetsiifilised määratlused tootele P1517
Drosselklapi juhtimismooduli jõudlus (GM)Sisselaskekollektori jaoturi juhtseadise sisendviga, plokk 2 (Ford)
Mootori juhtimisrelee - vooluahela tõrge (Volkswagen)
Mootori juhtimisrelee - vooluahela tõrge (Audi)
Drosselklapi juhtimismooduli jõudlus (Buick)
Drosselklapi juhtmooduli funktsioon (Cadillac)
Drosselklapi juhtmooduli funktsioon (Chevrolet)
Õli temperatuuriandur kõrge (Hyundai)
Käsklus võrreldes gaasipedaali tegeliku korrelatsiooniga (Isuzu)
Parkimis- / neutraalasendi (PNP) lüliti - väntamine vabakäigu / ajami jaoks (Jaguar)
Parkimis- / neutraalasendi (PNP) lüliti - väntamine neutraalasendisse / ajamile (Land Rover)
Sisselaskekollektori juhtseadme juhtimise (IMRC) mooduli sisestusviga (plokk 2) (Lincoln)
Sisselaskekollektori juhtseadme juhtimisseadme sisendviga, plokk 2 (Mazda)
Sisselaskekollektori juhtseadme juhtimise (IMRC) mooduli sisestusviga (plokk 2) (elavhõbe)
Drosselklapi juhtmooduli funktsioon (Pontiac)
Tühikäiguõhu (lAC) juhtventiil, 4. vooluahela kõrge (Saab)
Tühikäiguõhu (lAC) juhtventiil, 4. vooluring - kõrgepinge (Subaru)