Sisu
Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
---|---|---|
P1505 | Karteri positiivse ventilatsiooni õhulekke (ACURA, HONDA) Drosseli suletud asend ei sulgu ega ava vooluringi (AUDI, VOLKSWAGEN) Tühikäigu kiirusarmatuuri ventiili sulgemise solenoidi juhtimisahela elektriline (BMW, MINI) Sõiduki kiiruse väljundvooluahel on kõrge (CHRYSLER, DODGE) Tühikäigukontrollisüsteem adaptiivklambril (FORD, LINCOLN, MERCURY) Tühikäigu pöörlemissageduse reguleerimise ajami signaal madal (HYUNDAI, KIA) Tühikäigukontroll adaptiivklipil (MAZDA) Tühikäigu juhtimissüsteemi vooluringi kõrge sisend (SUBARU) |
Muud P1505 tootjaspetsiifilised määratlused
Tühikäigukontrollisüsteem adaptiivsel klambril (Ford)Gaasipedaali suletud asendis (CTP) lüliti - ei sulgu (Volkswagen)
Karteri positiivse ventilatsiooni õhulekke (Acura)
Suletud gaasihoovastiku (CTP) lüliti - ei sulgu (Audi)
ECM enesekontroll - drosseli positsiooni (TP) jälgimise tõrge (BMW)
Sõiduki kiiruse väljundvooluahel on kõrge (Chrysler)
Sõiduki kiirusväljundi vooluring kõrge (Dodge)
Sisselaskesüsteem - leke tuvastatud (Honda)
Tühikäigukontrolli (lAC) ventiil - avamismähise vooluring - avatud vooluring (Hyundai)
Tühikäigukontrolli (lAC) ventiili avamismähise signaal madal (Kia)
Tühikäigukontroll (lAC) (Land Rover)
Tühikäigukontrolli (lAC) süsteemi kaabli trimm, piiril (Lincoln)
Tühikäigukontrolli {lAC) süsteem (Mazda)
Tühikäigu õhu juhtimissüsteem adaptiivsel klambril (elavhõbe)
Tühikäigu pöörlemiskiiruse reguleerimise ventiili sulgemise solenoidi juhtimisahel elektriline (mini)
Tühikäiguõhu (lAC) juhtventiil - kõrgepinge (Saab)
Tühikäiguõhu (lAC) juhtventiil - kõrgepinge (Subaru)