Sisu
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P1495 | Lekketuvastuse pumba solenoidiringluse tingimused (EVAP) EVAP lekketuvastuse pumba solenoidiringluse tingimused (CHRYSLER, DODGE, JEEP) EVAP ventilatsioonialenoidiring (MITSUBISHI) EGR-i 2. signaaliring kõrge (SUBARU) |
Muud tootjaspetsiifilised määratlused tootele P1495
Kütuseaurude (EVAP) lekke tuvastamise pumba solenoid (Chrysler)Kütuseaurude (EVAP) lekke tuvastamise pumba solenoid (Dodge)
Kütuseaurude (EVAP) lekke tuvastamise pumba solenoid (Eagle)
Kütuseaurude (EVAP) lekke tuvastamise pumba solenoidjuhtmete avatud / lühis (Jeep)
EVAP ventilatsioonimolenoidiring (Mitsubishi)
Kütuseaurude (EVAP) lekke tuvastamise pumba solenoid (Plymouth)
Heitgaaside ringluse (EGR) solenoidklapp - signaal 2 - kõrgepinge (Saab)
Heitgaaside ringluse (EGR) solenoidklapp - signaal 2 - kõrgepinge (Subaru)
??? Tõmbas välja koodi p1495 2001. aasta chrysleri sebringu sedaanilt 2.7 ja kõik, mis ta ütleb, on (tootjakontroll - lisaheitekontroll) ja mul pole sellest veel aimugi ning kood pole isegi raamatus ...