Sisu
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P1444 | Kanistri puhastusmahu reguleerimise solenoidventiil (EVAP) AGR-klapiasendi andur / jõudlus (AUDI, VOLKSWAGEN) Diagnostiliste moodulite paagi lekkepumba juhtimisvoolu ahel (BMW, MINI) Puhumisvooluanduri vooluringi sisend on madal (FORD, LINCOLN, MERCURY) EVAP kanistri puhastamise helitugevuse reguleerimise solenoidventiil (INFINITI, NISSAN) EVAP kanistrite puhastamise juhtimissüsteem (JAGUAR) Teisese õhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil on kinni jäänud, plokk 2 (LEXUS, SCION, TOYOTA) Läbivooluanduri madal sisend (MAZDA) Kütuseaurude kanistri tühjendusventiili suur sisend (SAAB) |
Muud tootjaspetsiifilised määratlused tootele P1444
Puhumisvooluanduri vooluringi sisend madal (Ford)Teisese õhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil on kinni jäänud 2. plokile (Toyota)
Heitgaaside ringluse (EGR) klapiasendi andur - ulatuse / jõudluse probleem (Volkswagen)
Heitgaaside ringluse (EGR) klapiasendi andur - ulatuse / jõudluse probleem (Audi)
Juhuslik / mitu silindrit - süüde süüde (BMW)
Kõrgepinge lühis (Honda)
Kütuseaurude (EVAP) kanistri tühjendusjuhtimissüsteem - talitlushäire (Infiniti)
EVAP kanistri puhastussüsteemi juhtimissüsteem (Jaguar)
Teisese õhu sissepritse (AIR) lülitusventiil, ventiil kinni jäänud, ploki 2 ahela tõrge (Lexus)
Kütuseaurude (EVAP) süsteemi madal sisend (Lincoln)
Kanistri tühjendusvoolu (EVAP) tühjendusvoolu andur - madal sisend (Mazda)
Katalüsaatori temperatuuriandur, plokk 2 - defektne (Mercedes-Benz)
Kütuseaurude (EVAP) süsteemi madal sisend (elavhõbe)
Diagnostiliste moodulipaagi lekkepumba juhtimise vooluring (Mini)
Kütuseaurude (EVAP) kanistri puhastussüsteemi juhtimisventiili rike (Nissan)
Kütuseaurude (EVAP) süsteem - avatud vooluring / maandus (Saab)
Teisese õhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil on kinni jäänud 2. plokile (Scion)