Sisu
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P1367 | Ülemine surnukeskuse andur 2, signaali pole (ACURA, HONDA) Silindri 5 süüteahel on avatud (AUDI, VOLKSWAGEN) Süütesüsteemi kontrollsilinder 7 ei luba pärast sisse lülitamist (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Süütevõimendi ECM signaalipank 1 (JAGUAR) E Nukkvõlli positsiooniajamiring avatud / madal / kõrge 2. plokk (LEXUS, TOYOTA) |
Muud tootjaspetsiifilised määratlused tootele P1367
Süütesüsteemi kontrollsilinder 7 ei luba pärast sisse lülitamist (GM)E Nukkvõlli positsiooni täiturmootori ahel avatud / madal / kõrge plokk 2 (Toyota)
Süütepool / võimendi, silinder 5 - avatud vooluring (Volkswagen)
Nukkvõlli asend (CMP) puudub signaal (Acura)
Süütepool / võimendi, silinder 5 - avatud vooluring (Audi)
Süütesüsteemi kontrollsilinder 7 ei luba pärast sisse lülitamist (Buick)
Süütesüsteemi kontrollsilinder 7 ei luba pärast sisse lülitamist (Cadillac)
Süütesüsteemi kontrollsilinder 7 ei luba pärast sisse lülitamist (Chevrolet)
Nukkvõlli asendi (CMP) andur 8 / TDC andur 2 - signaali pole (Honda)
Süütevõimendi - ECM-signaal - plokk 1 (Jaguar)
Süütesüsteem - vooluahela talitlushäire (Land Rover)
Nukkvõlli asendi (CMP) ajam, plokk 2, vooluahela E ahela tõrge (Lexus)