Sisu
- Mida tähendab kood P0981?
- Mis on koodi P0981 levinumad põhjused?
- Millised on koodi P0981 sümptomid?
- Kuidas tõrkeotsing kood P0981?
- P0981-ga seotud koodid
Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
---|---|---|
P0981 | Nihke solenoidse (SS) D-juhtimisringi ulatus / jõudlus | Juhtmed, halb ühendus, käiguvahetusega solenoid, ECM / PCM / TCM |
Mida tähendab kood P0981?
Automaatkäigukasti korral vahetatakse käike klapi korpuse rõhu erinevuste põhjal. Rõhu muutusi moduleerisid rullventiilid varem, kuid tänapäevastel ülekannetel on poolrõhuklapid suures osas asendatud solenoidventiilidega.
Neid solenoidventiile aktiveerib käigukandeid juhtiv moodul, tavaliselt käigukasti juhtmoodul (TCM) või mootori juhtmoodul (ECM). Kui käiguvahetuse asendit muudetakse, aktiveerib TCM solenoidventiilid, nii et jõuülekanne saaks kasutada konkreetseid käike. Iga valitud käigu jaoks võib olla üks või mitu aktiveeritud solenoidventiili ja kui käiku vahetada, siis solenoidid desaktiveeritakse ja teised aktiveeritakse.
Solenoidventiilide konkreetne järjestus varieerub tootjast sõltuvalt. Kõik ülekandetootjad kasutavad solenoidventiile erinevates kombinatsioonides vastavalt nende individuaalsele disainile. Kui aga kood P0981 on olemas, sisaldab käigukast mingil kujul klapi korpuse nihke solenoidi D või SSD. Käiguvahetussolenoidid on nummerdatud tähestiku järgi, nii et nihkesolenoid A näitab, et see on klapi korpuse neljas nihkega solenoid.
Kuni ülekanne töötab, kontrollib TCM iga solenoidventiili tööd. Kui SSD ei kontrolli enam kui kaks korda süütetsüklis, seadistatakse TCM TCT P0981.
Mis on koodi P0981 levinumad põhjused?
DTC P0981 on mõned levinud põhjused:
Solenoidi rike - DTC P0981 saab seadistada talitlushäiretega solenoidi alt. Ehkki sisemise ülekande nihe-solenoidi tõrke leidmine pole tavaline, on see nihe-solenoidi vahemiku jõudluskoodi kõige tavalisem põhjus.
Juhtmeprobleem - TCM-i ja jõuülekande mis tahes juhtmeühenduse halb ühendus, korrosioon või niiskus võivad põhjustada DTC P0981 seadistamise. Tavaline juhtmestiku probleem on näriliste põhjustatud juhtmestiku katkemine või lühis või mõne muu paranduse tagajärjel kahjustatud juhtmestik.
Juhtmooduli tõrge - DTC P0981 on võimalik seadistada ülekande juhtimismooduli rikke tõttu, ehkki see on mooduli tõrke korral harva ainus kood. Mooduli tõrke diagnoosimisel on abiks moodulis mitu DTC-d.
Millised on koodi P0981 sümptomid?
Kui DTC P0981 on seatud, põleb kontrollmootori tuli. Kuna TCM ei suuda kindlaks teha, kas SSD töötab nii, nagu peaks, siseneb see ebaõnnestunud töösse, piirates selliseid funktsioone nagu adaptiivsed juhtelemendid ja iseõppimiskontrollid. Jõuülekanne võib blokeerida teatud SSD-ga seotud käigud või piirata käiguvahemikku, nii et võite märgata aeglast kiirendamist või iseloomulikku suurt pöördenurka. Kui SSD-d kasutatakse pöördemomendi muunduri lukustamiseks või rõhuregulaatorina karmide nihete summutamiseks, võib käigukast töötada kogu käiguvahemiku ulatuses, ehkki võib esineda märgatavat karmi nihet või teie kütusekulu võib kannatada.
Kuidas tõrkeotsing kood P0981?
Kood P0981 osutab käiguvahetusega solenoidi D probleemile, mille võib seostada ebaõnnestunud anduri, juhtmestiku tekke või ECM / TCM-i probleemiga. SSD õigeks diagnoosimiseks vajate sõidukispetsiifilist ühendusskeemi ja digitaalset volt-oomi arvesti (
Viisakus: Hyundai Motor Co.
Katsetage ülekande toimimist, et kontrollida, kas seisund on parandatud. Kui haigusseisund püsib endiselt, jätkake diagnoosimist.
2 - Nihkega solenoidi D kontroll
Nihke solenoidi D korral kontrollige signaali ja maandusahela vahelist pidevust. Kontrollige katkematust, kui mootor on välja lülitatud ja süütelüliti sisse lülitatud. Sõiduki SSD õige takistuse kindlaksmääramiseks vajate oma sõiduki tehnilisi andmeid. Järjepidevus peaks olema määratletud takistuse piires. Kui seda pole, tuleb SSD välja vahetada.
Viisakus: Hyundai Motor Co.
3 - TCM / ECM kontroll
Kui juhtmestik läbib kontrolli ja nihke solenoid D läbib oma takistustesti, võib süüdi olla juhtmoodul. Vahetage juhtmoodul teadaoleva hea mooduliga ja proovige siis edastustoimingut kontrollida, kas seisund on parandatud.
Elektriliste probleemide olemuse tõttu võib mõnel võimalikul põhjusel olla katkendlik probleem. Pärast remondi lõppu võib käigukasti positsioonide kindlaksmääramiseks osutuda vajalikuks käigukasti juhtmooduli taaskehtestamise protseduur.