Sisu
- Mida tähendab kood P0724?
- Kus asub P0724 andur?
- Mis on koodi P0724 levinumad põhjused?
- Kui kallis on koodi P0724 fikseerimine?
- Millised on koodi P0724 sümptomid?
- Millised on koodi P0724 levinumad lahendused?
- Kui tõsine on kood P0724?
- Kui turvaline on ikkagi koodiga P0724 autoga sõita?
- Kui keeruline on koodi P0724 parandada?
- Millised on tavalisemad vead koodi P0724 parandamisel?
- Kuidas tõrkeotsing kood P0724?
- Samm 1
- 2. samm
- 3. samm
- 4. samm
- 5. samm
- P0724-ga seotud koodid
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P0724 | Pöördemomendi muundur / pidurilüliti B - vooluring kõrge | Juhtmed lühikesed kuni positiivsed, pöördemomendi muundur / pidurilüliti, ECM / PCM! TCM |
Mida tähendab kood P0724?
OBD II tõrkekood P0724 on üldkood, mida määratletakse kui “pöördemomendi muundur / pidurilüliti B-vooluahel on kõrge” ja see seadistatakse siis, kui PCM (jõuülekande juhtmoodul) tuvastab pöördemomendi muunduri / pidurilüliti oodatavast kõrgema signaalipinge . Pange tähele, et enamiku rakenduste korral on pöördemomendi muunduri lukustussidur ja piduritulelüliti ühendatud samasse lülitisse, mis aktiveeritakse piduripedaali vajutamisel.
Lukustusmomendi muunduri siduriga rakendustes lukustab see sidur mootori käigukasti külge samamoodi nagu käsikäigukasti sidur, mis loob positiivse mehaanilise ühenduse mootori ja manuaalkäigukasti vahel.
Praktikas väldib lukustusmomendimuunduri sidur käigukasti libisemist, mis aitab märkimisväärselt kaasa kütusesäästule. Seda sidurit kontrollib aga TCM (ülekande juhtmoodul) viisil, mis võimaldab kontrollitud koguse ülekande libisemist - nii käiguvahetuse sujuvamaks muutmiseks kui ka käigukasti komponentide kahjustuste vältimiseks, kui käiguvahetus toimub kõva kiirenduse korral.
Töötamise osas tuleb pöördemomendi muunduri sidur vabastada või see tuleb teatud olukordades lahti lülitada, näiteks juhul, kui sõiduk aeglustab ja nihkub alla või kui sõiduk peatub. Kui sidur jäi lukustatud olekusse, jääb mootor käigukasti külge lukustatuks, mis põhjustab mootori seiskumist iga kord, kui sõiduk peatub. Seega, pöördemomendi muunduri siduri vabastamiseks täielikult töötavas süsteemis genereeritakse piduripedaali vajutamisel signaal, mis toimib sisendsignaalina pöördemomendi muunduri siduri vabastamiseks.
Kui piduripedaal on alla vajutatud ja oodatavast kõrgem sisendsignaal läbib pöördemomendi muundurit / piduritulelülitit, tunnevad PCM ja / või TCM seda tõrkena ning määravad selle tulemusel koodi P0724.Üks või mõlemad juhtmoodulid võivad koodi seadmise korral ka hoiatustuld põleda.
Kus asub P0724 andur?
Peaaegu kõigi rakenduste korral asub pöördemomendi muunduri / piduritulelüliti piduripedaal, nagu on näidatud alloleval pildil.
Mis on koodi P0724 levinumad põhjused?
Koodi P0724 mõned levinumad põhjused võivad hõlmata järgmist:
Kui kallis on koodi P0724 fikseerimine?
Enamikul juhtudel maksab järelturul asendatava pöördemomendi muunduri lukustussiduri / piduritulelüliti hind alates umbes 40 dollarist kuni umbes 100 dollarini, kui see asendada DIY põhimõttel. Kuna see lüliti täidab ohutuse seisukohast olulist funktsiooni, on tungivalt soovitatav selle koodi parandamiseks kasutada ainult originaalseadmete tootjaid, isegi kui originaalseadmete tootjaosa võib maksta kuni kolm korda rohkem kui järelturu seade.
Pange tähele, et enamik remonditöökodasid võtab selle lüliti asendamiseks minimaalselt ühe tunni tööjõumaksu, mis võib remondikuludele lisada umbes 100 dollarit (sõltuvalt asukohast).
Millised on koodi P0724 sümptomid?
Koodi P0724 mõned tavalised sümptomid võivad hõlmata järgmist:
Millised on koodi P0724 levinumad lahendused?
Koodi P0724 levinumad lahendused võivad sisaldada järgmist:
Kui tõsine on kood P0724?
Koodi P0724 tuleks pidada tõsiseks, kuna rikke õigeaegse kõrvaldamise korral võivad käigukasti komponendid põhjustada tõsiseid, kuid mitte alati surmavaid kahjustusi.
Kui turvaline on ikkagi koodiga P0724 autoga sõita?
Sõidukid, millel on kood P0724, ei tohiks ideaaljuhul sõita, arvestades asjaolu, et peatumisteekonda võib oluliselt suurendada või mootor võib pidurdamisel seisma jääda, kui pöördemomendi muunduri lukustussidur ei lahku. See kujutab endast ilmset ohutusriski, eriti kui sõiduk sõidab tihedas liikluses.
Kui keeruline on koodi P0724 parandada?
Lahenduskood P0724 ei tohiks keskmist ebaprofessionaalset mehaanikut esitada põhjendamatute raskustega, kuna seda koodi saab enamasti lahendada lihtsalt pöördemomendi muunduri / piduritulelüliti asendamisega.
Millised on tavalisemad vead koodi P0724 parandamisel?
Selle koodi käsitlemisel on kõige tavalisem viga pöördemomendi muunduri lukustus-siduri solenoidi hukkamõistmine ja asendamine, kui tegelik probleem pole peaaegu alati midagi tõsisemat kui vigane piduritulelüliti, lüliti vale reguleerimine või halvad elektriühendused piduritule lüliti pistik.
Kuidas tõrkeotsing kood P0724?
HOIATUS: Sõltumata koodi P0724 tegelikust põhjusest, on soovitatav sõidukit avalikel teedel katsetada alles siis, kui on kindlaks tehtud, et probleem lahendatakse usaldusväärselt. See kood võib põhjustada krahhe, kui pidurituled ei tööta korralikult, või mis veelgi hullem, mootor seiskub ootamatult, kuna pöördemomendi muundur jääb lukustatud.
MÄRGE: Ehkki disainilahenduse eripära erineb rakenduste lõikes, kehtivad järgmised tõrkeotsingu sammud enamiku sõidukite puhul ja need peaksid aitama diagnoosida koodi P0724 põhjust peaaegu kõigil sõidukitel. Pange tähele, et vajate töötava sõiduki remondikäsiraamatut / juhtmestiku skeemi, aga ka kvaliteetset digitaalset multimeetrit, mis on võimeline nii pinge kui ka oomi näitude jaoks.
Samm 1
Eeldades, et kõik lambipesad / pesad pole korrosioonivabad ja seega tõenäoliselt probleemi põhjustaja, kontrollige piduritulelülitit kahjustuste, lühise või vale reguleerimise osas. Kõik piduritulelülitid, olenemata valmistamisest, on sisse / välja lülitatud tüüpi ja asuvad tavaliselt piduripedaalil või selle läheduses. Lüliti vale reguleerimine / seadistamine võib põhjustada selle kontaktide mitte sulgemise, takistades sellega signaali genereerimist.
MÄRGE: Kontrollige kindlasti kõiki asjakohaseid kaitsmeid, kuid ÄRGE asendage põlenud kaitsmeid enne, kui kaitsmete rikke põhjus on leitud ja parandatud.
2. samm
Kui tõrge püsib, korrigeerige vajadusel piduritule lüliti seadistust ja kontrollige sisendpinget määratud väärtuse suhtes. Kui piduripedaali vajutatakse, kontrollige ka lülitist väljuvat juhtmestikku, et veenduda, kas õige vool läbib lülitit. Kui sisendkontuur kannab õiget pinget, kuid lülitist ei voolu, asendage piduri tule lüliti.
3. samm
Kui õige vool läbib lülitit, kontrollige kõiki nähtavaid ja juurdepääsetavaid juhtmeid ja elektripistikke kahjustuste, põlemise, lühise, korrosiooni või lõtvuse osas, eriti piduritulelüliti ja jõuülekande juhtmooduli vahel. Remondige vastavalt vajadusele, tühjendage kood, katsetage sõidukit ja veenduge, et kood pole tagasi tulnud.
4. samm
Kui tõrge püsib, ühendage kõik sellega seotud juhtmoodulid lahti ja kontrollige, kas kõik juhtmestik on katkematu ja / või ebanormaalne. Kõigi seotud juhtmestike värvikoodide, funktsioonide ja marsruutide määramiseks lugege juhendit või juhtmestiku skeemi, et tagada kogu vooluahela kontrollimine ja testimine. Parandage kõik leitud vead vastavalt vajadusele ja kontrollige uuesti kõiki juhtmeid, et veenduda, et kõik pinge ja takistuse väärtused vastavad spetsifikatsioonidele. Ühendage kõik lahti ühendatud juhtmoodulid uuesti, tühjendage kood, testige sõidukit ja kontrollige süsteemi uuesti, et veenduda, et tõrge pole enam taastunud.
5. samm
Kui kõigi vooluahelate pinge / takistus jäävad kindlaksmääratud väärtuste piiresse, on võimalik, et jõuülekande juhtmoodul on ebaõnnestunud ja see tuleb välja vahetada. Pange siiski tähele, et PCM-i tõrge on suhteliselt harv ja pidage meeles, et PCM-i asendamine nõuab ümberprogrammeerimist.