Sisu
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P0457 | Kütuseaurude (EVAP) süsteemi leke tuvastatud (täiteava kork lahti / lahti) | Mehaaniline rike, voolikuühendus (ed), EVAP rõhuandur |
Mida tähendab kood P0457?
Kui kohtan koodi P0457, tähendab see, et jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on tuvastanud kütuseaurude (EVAP) süsteemi tõrke. Rikke põhjuseks on väike leke ja see on tavaliselt seotud defektse, lahti või puuduva kütusekorgiga.
EVAP-süsteem on loodud kütuseaurude (kütusepaagist) püüdmiseks enne atmosfääri sattumist. Liigsete aurude hoidmiseks kasutatakse suletud mahutit, kuni mootor on valmis neid põletama.
Liigsed kütuseaurud juhitakse spetsiaalselt selleks mõeldud klapi ning metalltorude ja kummivoolikute võrgu kaudu reservuaari (tavaliselt nimetatakse seda kanistriks). Tekkinud rõhk (kütuse ladustamisel) mõjub raketikütusele, põhjustades aurude väljavoolu torude kaudu ja lõpuks kanistrisse. Kanistris on söeelement. See neelab kütuseaurud ja hoiab neid sobivaks ajaks vabastamiseks.
Millised on koodi P0457 sümptomid?
Kuidas tõrkeotsing kood P0457?
Selle koodi diagnoosimiseks kasutaksin tavaliselt diagnostilist skannerit, digitaalset volt- / ohmmeterit, All Data DIY ja võimaluse korral suitsumasinat.
Alustage EVAP-süsteemi voolikute ja voolikute visuaalse kontrollimisega. Pöörake tähelepanelikult torusid, mis suunatakse teravate servade või kuumade heitgaaside komponentide lähedusse. Remontige või vahetage põlenud, kokkuvarisenud, pragunenud või purunenud voolikud vastavalt vajadusele. Kontrollige EVAP süsteemi juhtmeid ja konnektorit, laadige aku üle, kontrollige aku klemme ja otsteid ning generaatori väljundvõimsust. Eemaldage kütusekork ja kontrollige tihendit. Paigaldage kütusekork korralikult tagasi.
Leidke oma sõiduki diagnostikaport ja ühendage skanner sellega. Tooge kõik salvestatud koodid üles ja külmutage kaadri andmed ning kirjutage teave üles. See võib osutuda väga kasulikuks, kui see osutub vahelduvaks koodiks. Vahelduvaid koode on raskemini diagnoosida kui kõvasid koode.
Pidage meeles, et EVAP-koodid võivad enne lähtestamist nõuda mitut sõidutsüklit. Kõige kindlam viis, kuidas probleem lahendada ja koodi uuesti ei salvestata, on lubada OBD-II süsteemil täita kõik enesekontrollid ja siseneda valmisoleku režiimi. Valmisoleku režiimis on ka teie OBD-II-ga varustatud sõiduk valmis läbima föderaalselt volitatud heitekatsed.
P0-koodid ei ole tootjapoolsed, P04XX-kood tähendab tavaliselt aurustussüsteemi. et P0357 on mõeldud koputusandurile. Kas oskate öelda, kas sellele autole on hiljuti remonti tehtud? Teil on siin 2 küsimust, mis pole omavahel seotud. Koputusandur ei põhjusta tingimata P0457 koodi. Kui saate c ...
Mälust loeb / kustutab aktron ainult P-koode. Või kui olete piisavalt investeerinud, võib-olla abs-koodi või kaks. Kuid teie vähemalt loeb mootori reaalajas andmeid. Üks neist tööriistadest on teie tööriistakastis kohustuslik. Veermiku koode saab lugeda ainult MXX-ühilduva skanneriga. Mõni P-kood võib võtta kuni 40 sõitu ...
sügavale arvutiloogikasse ja püüdes lihtsustada EVAP-koode, tuleb kontrollkütuse kork. EVAP-koodide täielikku loetelu nimetatakse gaasikorgiks, kuna osade tõukurid soovitasid kiiresti gaasikorgi asendamise parandust. Avalikkus, kes laseb end meeleldi mis tahes koodist kui ebavajalikest heitmetest ...