Sisu
- Mida tähendab kood P042F?
- Mis on koodi P042F levinumad põhjused?
- Millised on koodi P042F sümptomid?
- Kuidas tõrkeotsing kood P042F?
- Seotud koodid koodiga P042F
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P042F | Heitgaaside ringluse "A" juhtseadis kinni | - |
Mida tähendab kood P042F?
Salvestatud kood P042F tähendab lihtsalt seda, et jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on tuvastanud rikke heitgaaside ringluse (EGR) klapi juhtimissüsteemis. See konkreetne kood näitab, et EGR-ventiil näib olevat (PCM-i jaoks) kinnises asendis kinni jäänud. Seda koodi saab kasutada lineaarse (või astmeliselt liikuva) EGR-i suhtes. Tähis A kehtib kontrollisüsteemi konkreetsele positsioonile või astmele.
Lämmastikoksiid (NOx) tekib bensiini ja diiselmootori töötamise kõrvalmõjuna. Moodsa auto heitgaaside kontrollsüsteemi osana on EGR vajalik NOx kahjuliku taseme vähendamiseks. Nagu nimest nähtub, võimaldab EGR-süsteem mootoril kontrollitud intervallidega tarbida väljalaskesüsteemist osa põlemata kütust.
Lineaarse EGR-süsteemi keskmes on elektrooniliselt juhitav ventiil. See klapp avatakse (teatud tingimustel), et heitgaasid saaksid uuesti mootori sisselaskeavasse siseneda.
Drosselklapiasendi anduri (TPS), sõiduki kiiruse anduri (VSS) ja väntvõlli asendi anduri (CKP) sisendsignaale kasutab PCM selleks, et teha kindlaks, millal ja millises ulatuses EGR-ventiil tuleks avada või sulgeda. Lineaarne EGR-klapp avaneb etappidena, mis määratakse kindlaks gaasipedaali avamise astme, mootori koormuse suuruse ja sõiduki liikumise kiirusega. Enamik lineaarse EGR-süsteemiga varustatud sõidukeid kasutab andmeid õhuvõtu rõhu (MAP) anduri ja / või diferentsiaalrõhu tagasiside EGR (DPFE) anduri kohta, et teha kindlaks, kas EGR-ventiil on soovitud asendis. Mõnel vanemal mudelil on heitgaaside asendi andur integreeritud EGR-klapi sisse. EGR-klapi tihvti asukohta jälgib see andur, mis edastab andmed otse PCM-i. Kui kahtlustatakse, et EGR-ventiil on kinni, siis salvestatakse kood P042F ja rikke indikaatorlamp (MIL) võib põleda. Enamik sõidukeid vajab enne MIL-i valgustust mitu süütetsüklit (rikkega).
Mis on koodi P042F levinumad põhjused?
Millised on koodi P042F sümptomid?
Kuidas tõrkeotsing kood P042F?
Koodi P042F diagnoosimiseks on vaja diagnostilist skannerit, digitaalset volt- / ohmmeterit (DVOM) ja usaldusväärse sõiduki teabeallikat.
Tehnilise teeninduse bülletäänide (TSB) otsimine, mis kordavad salvestatud koodi, sõidukit (aasta, mark, mudel ja mootor) ning eksponeeritud sümptomeid, võib kiirema diagnoosi panna. TSB-teabe leiate sõiduki teabeallikast.
Enne salvestatud koodide tühjendamist kasutage kõigi salvestatud koodide ja asjakohaste külmutusraami andmete leidmiseks skannerit (ühendatud sõiduki diagnostikapordiga). Kirjutage teave üles (juhuks, kui kood (id) osutuvad katkendlikuks). Kui koodid on salvestatud, tühjendage need ja proovige sõidukit juhtida. Tõenäoliselt juhtub üks kahest asjast; kood taastatakse või PCM lülitub valmisoleku režiimi. Kui kood on katkendlik, võib PCM minna valmisoleku režiimi. Kui see juhtub, võib P042F-i säilitamise põhjustanud seisund enne täpse diagnoosi seadmist halveneda. Jätkake diagnoosiga, kui kood on taastatud.
Kasutage oma sõiduki teabeallikat, et hankida konnektori nägude vaated, pistikute pnout-diagrammid, komponentide asukoha diagrammid, ühendusskeemid ja diagnostilised vooskeemid (seotud vastava koodi ja sõidukiga). Tehke visuaalne kontroll seotud juhtmete ja pistikute üle ning parandage või vahetage välja lõigatud, põletatud või kahjustatud juhtmestik.
DVOM-i võib kasutada EGR-klapi, mootori andurite või PCM-i pinge ja maandusvooluahelate testimiseks. Kui pinget ei tuvastata, kontrollige süsteemi releesid ja nendega seotud kaitsmeid. Asendage vajadusel defektsed releed ja / või puhutud (või muul viisil defektsed) kaitsmed. Katsetage EGR-klapi ja süsteemi komponente vastavalt tootja juhistele. Kui EGR-komponendis pinget ja maad ei tuvastata, testige PCM-pistikus vastavat vooluringi. Kui seal pinget ei tuvastata, kahtlustage, et kõnealuse komponendi ja PCMi vahel on vooluring. Kui seal avastatakse pinge, kahtlustage vigase PCM-i või programmeerimisviga.