Sisu
- Mida tähendab kood P0406?
- Mis on koodi P0406 levinumad põhjused?
- Millised on koodi P0406 sümptomid?
- Kuidas tõrkeotsing kood P0406?
- P0406-ga seotud koodid
Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
---|---|---|
P0406 | Heitgaaside ringluse (EGR) klapiasendi andur - kõrge sisend | Juhtmestik lühike - positiivne, EGR-klapi positsiooniandur, ECM |
Mida tähendab kood P0406?
Sisepõlemismootoris on põlemise ideaalne keemiline reaktsioon järgmine: hapnik (O2) + kütus (HC) = süsinikdioksiid (CO2) + vesi (H2O). Kuna mootoreid kasutatakse nii erinevates olukordades, on ideaalset põlemist sageli keeruline saavutada. Näiteks väljaspool laborit on mitmesuguseid ümbritseva õhu temperatuuri ja õhuniiskuse tingimusi, atmosfäärirõhu muutusi, aga ka erinevaid juhi nõudmisi ja isegi mootori enda olekut, mis kõik võivad viia ideaalist vähem põletamine. Kaasaegsed mootorid rakendavad pidevalt muutuvates olukordades ideaalse põlemise saavutamiseks mitmeid strateegiaid, kui nimetada selliseid süsteeme nagu muudetav klapiajastus ja tõstejõud, muutuv süüteajastus, otsene kütuse sissepritse ja heitgaaside ringlus (EGR).
EGR-süsteemi eesmärk on vähendada lämmastikoksiidide (NOx), mis vastutavad sudu ja happevihmade (lämmastikhape - HNO3) muude keskkonna- ja terviseohtude hulgas. Ideaalsetes tingimustes on lämmastik (N2) ei reageeri põlemisel hapnikuga tavaliselt, kuid ebaharilikult kõrged põlemistemperatuurid, tavaliselt üle 2400 ° F, võimaldavad N2 reaktsioonid ja NO moodustuminex. EGR-süsteem süstib väikese koguse kasutatud heitgaase, mis suunatakse väljalasketorust tagasi sisselaskeavasse, vähendades O2 põlemiseks saadaval, vähendades seetõttu põlemistemperatuure ja NO tootmistx.
EGR-süsteem ühendab heitgaasi sisselasketorusse torude ja klapi kaudu. EGR-ventiil oli varem vaakummoduleeritud, kuid paljud sõidukid on mootori juhtimismooduli (ECM) abil lülitunud elektroonilisele juhtimisele. Sõltuvalt nõudlusest käsib ECM EGR EGR-i avada ja sulgeda, kontrollides heitgaasi voolu sisselaskeavasse. ECM kasutab süsteemi funktsioonide jälgimiseks ka andureid, näiteks EGR-temperatuuri või vooluandurit ja EGR-asendi andurit. Kui ECM tuvastab probleemi EGR-positsioonianduri ahelas, seab see diagnostilise veakoodi (DTC) ja süttib tõrke indikaatori lampi (MIL).
Mis on koodi P0406 levinumad põhjused?
Sõltuvalt aastast, tootest ja mudelist võib DTC P0406 põhjustada mitmeid põhjuseid. Siin on mõned kõige tavalisemad.
Millised on koodi P0406 sümptomid?
Peale MIL-i ei pane te tõenäoliselt tähele konkreetse EGR DTC-ga seotud juhitavusprobleeme. Ikka sellepärast, et ECM töötab nüüd koduses režiimis, olete teie võib märkate jõudluse ja kütusesäästu väikest langust.
Kuidas tõrkeotsing kood P0406?
Kuna see DTC kirjeldab vooluringi probleemi, vajate sõidukipõhist EWD (elektriskeemide skeem) ja DMM (
P0406-ga seotud koodid
Kood on P0406, EGR-vooluandur A vooluringi kõrge sisend. Ma tean, mis on EGR, kuid pole kindel, kuidas seda parandada. Mul oli Fordil EGR-anduril halb minna, see oli lihtne asendada. Pole kindel, kas Chryslersil on sarnane teadasaamise probleem. Igasugune abi oleks suurepärane. -MIKE ...
Minu sõbral on 2004. aasta haagissuvila. OBD näit andis koodi P0406, mis on EGR vooluanduri A vooluringi madal sisend. Kas see andur on hõlpsasti asendatav ja kui jah, siis kas on näpunäiteid selle asendamiseks? ???
ainult kood oli p0406, EGR ,,,, kõrge ...