Sisu
- Mida tähendab kood P0353?
- Mis on koodi P0353 levinumad põhjused?
- Millised on koodi P0353 sümptomid?
- Kuidas tõrkeotsing kood P0353?
- P0353-ga seotud koodid
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P0353 | Süütepool C, primaarse / sekundaarse vooluringi rike | Juhtmed, süütepool, ECM |
Mida tähendab kood P0353?
Süütesüsteem muundab aku pinge kõrgepingeks, mida kasutatakse silindri õhu / kütuse segu süütamiseks. Süsteemi madalpinge poolele viidatakse kui primaarsele vooluahelale. See sisaldab akut, süütelukku, primaarmähise mähist, käivitusmehhanismi (näiteks väntvõlli andurit) ja lülitusseadet (näiteks süütemoodul või ECU). Süsteemi kõrgepinge külge nimetatakse sekundaarskeemiks. Kaasaegsetel sõidukitel sisaldab see mähisepakki ja süüteküünlaid.
Praegune tehnoloogia on minevikus paljude süütekomponentidega kaotanud. See hõlmab selliseid esemeid nagu jaotur, kork, rootor - ja nüüd isegi süüteküünla juhtmed. Kaasaegsed mootorid kasutavad ainult mähisepakki, mis asetseb otse süüteküünla peal.
Mähisepakk
(Viisakalt: www.ngk.de)
Mähisekomplekti kasutatakse madala primaarkontuuri pinge muundamiseks kõrgeks sekundaarpingeks, mis on vajalik pistikute süütamiseks. Spiraalipakk on põhimõtteliselt trafo, mille sees on traadimähised. Primaarküljel on paarsada pööret, teisel pool aga tuhandeid. Vool suunatakse mähise primaarküljele, mis loob mähise ümber magnetvälja. Seejärel katkestab voolu lülitusseade (tavaliselt PCM). See põhjustab magnetvälja kokkuvarisemist, kutsudes mähisesse pinge. Samal ajal loob kokkuvarisev magnetväli sekundaarmähises pinge. Kuna sekundaarmähis sisaldab veel palju traadi pöördeid, suurendatakse väljundpinget tuhandete voltideni. Sellest piisab süüteküünalde süütamiseks.
PCM seab süütepoolide juhtimisahela koodi P0351-P0358, kui see tuvastab süütepooli ahelaga seotud probleemi. Nende koodide viimane number viitab silindrile, kus see välja antakse. Näiteks tähistab P0351 tõrget silindri mähise ringluses # 1. Samuti osutab P0358 probleemile silindri nr 8 mähise ringlusele. Laseme muutujal x seista kogu selle numbri viimase numbri sees, kuna tõrkeotsing on kõigi nende koodide korral sama.
Mis on koodi P0353 levinumad põhjused?
Kokkuvõtteks on koodi P0353 levinumad põhjused järgmised:
Millised on koodi P0353 sümptomid?
Lisaks valgustatud kontrollmootori tulele on kõige tavalisem sümptom süüte süüde. Sageli kaasneb P035x koodidega ka süüte kood (P0300-P0308).
Kuidas tõrkeotsing kood P0353?
Järgmised sammud aitavad teil diagnoosida P035x koodi:
Esimene eesmärk on visuaalselt kontrollida mähisepakki ja selle pistikut. Otsige selliseid asju nagu katkised juhtmed, korrosioon jne. Mitu korda saab probleemi lahendada lihtsalt lihtsa visuaalse kontrolli abil.
Kui ühel silindril on aktiivne süüde, vahetage mähis teise silindriga, mis ei tähenda valesti kinnitamist. Vaadake süüteloendurit lehel
Mähise vastupidavuse testimine
(Viisakalt: autozone.com)
Järgmisena kontrollige mähise võimsust. Seda saab hõlpsasti teha kas proovitule või
Süütesüsteemi juhtmestiku näide skemaatiliselt
(Viisakalt: AllData)
Kui kõik seni kontrollib, võiksite testida vooluringi PCM-i juhtimispooli. Pidage meeles, et PCM varustab mähisega soovitud toimingute jaoks aeg-ajalt maapinda. Lihtsaim viis selle kontrollimiseks on LED-valguse või keskvalgustusega (mõeldud kütusepihusti juhtimise kontrollimiseks). Ühendage LED-i punane juhe mähiseühenduse juhtmestiku B + klemmiga. Seejärel ühendage LED-i must juhe pistiku B-klemmiga. Laske assistendil mootorit väntada, kui te testi valgust jälgite. Kui tuli põleb, on vooluahela kontrollkülg hea. Kui ei, siis on probleem juhtmestikus või PCM-is.
Kitsendage seda, kontrollides PCM-i järjepidevust. Seadke arvesti oomidele ja ühendage üks juhe mähiseühenduse B-klemmiga ja teine PCM-i mähise klemmiga. Kui teie arvesti loeb OL, on kuskil vooluringis avatud, mida tuleb parandada.
Kui järjepidevus on olemas, kahtlustage PCM-i probleemi. Saate kontrollida, kas PCM pakub mähisele mahtu voltidega seatud multimeetriga. Kinnitage üks meetri juhe PCM-i mähise klemmi külge ja teine aku positiivse klemmi külge. Laske abilisel mootorit juhtida. PCM peaks vooluringi laskumisel nägema arvestil umbes 12 volti. Kui ei, siis on PCM tõenäoliselt vigane.
P0353-ga seotud koodid
