Sisu
| Vea kood | Vea asukoht | Tõenäoline põhjus |
|---|---|---|
| P0313 | Veatulekahju tuvastati - madala kütuse tase | Kütusesüsteem, mehaaniline rike |
Mida tähendab kood P0313?
OBD II tõrkekood P0313 on üldkood, mida määratletakse kui „süüte tuvastamine - madala kütuse tase” ja mis on tavaliselt seadistatud, kui PCM (jõuülekande juhtmoodul) tuvastab ühe või mitme silindri tõrke, kui kütuse tase paagis on alla minimaalse lubatud taseme.
Kui see kood seadistatakse, kui kütuse tase on madal, siis tavaliselt sellepärast, et kütuse tase on nii madal, et kütusepumba üleslaadimispunkt on mõnikord kõrgem kui kütusetase, mis põhjustab kütusepumba õhu imemist, mis omakorda , põhjustab vahelduvaid tõrkeid pihustite kütusevarustuses. Pange tähele ka seda, et kui kood P0313 seadistatakse madala kütuse korral, siis alles pärast mootori käivitamist vähemalt kuus täispööret ja siis ainult siis, kui PCM on kindlaks teinud, et kütuse tase on alla eelnevalt määratletud kriitilise taseme.
Kood P0313 kuulub mitmetähenduslike koodide hulka, mis näivad nimiväärtuses võetuna hõlpsasti lahendatavad, kuid praktikas saab koodi P0313 seadistada ka siis, kui kütusepaak on täis. Seega, kui on kindel, et kütuse tase on üle kütusepumba ülesvõtmispunkti, on sageli kasumlikum sellele koodile läheneda, kui mõnikord ei ole ühe või mitme silindri jaoks piisavalt kütust (õhu suhtes) saadaval põlemisprotsess õnnestus. Õhu / kütuse tasakaalustamatus on kõige sagedamini tingitud suurtest vaakumlekkidest, mis põhjustavad mõõtmata õhu sisenemise mootorisse, vigastest kütusepihustitest ja / või vigasetest anduritest, mis võivad sisaldada MAF-i (massilise õhuvoolu) andurit, IAT (sisselaskeõhu temperatuuriandurit), ja MAP (Manifold Absolute Pressure) andur.
Alternatiivseks lähenemisviisiks võib olla probleemide otsimine, mis takistavad täielikult põlemist ühel või enamal silindril: viimasel juhul võib probleem olla elektriline, näiteks sädeme puudumine, või mehaaniline, näiteks osaline või täielik kompressiooni kadu. ühel või mitmel silindril.
Praktiliselt sõltub selle koodi eraldusvõime sageli sellest, kas koos P0313-ga on olemas muid koode või mitte. Veelgi olulisem on see, et muude koodide olemasolul sõltuvad kõigi koodide lahendamiseks vajalikud parandusetapid täielikult sellest, millised täiendavad koodid koos P0313-ga esinevad. Näiteks kui teada on, et kütuse tase pole madal, kuid seal on olemas koodid (koos P0313), mis on seotud madala kütusesurvega, tähendab tõrge selgelt kütusesüsteemi tõrkeid, vastupidiselt madalale kütuse tasemele paagis .
Ülaltoodu põhjal peaks olema selge, et koodil P0313 võib lisaks madalale kütuse tasemele olla ka palju võimalikke põhjuseid. Enamikku, kui mitte kõiki muid võimalikke põhjuseid osutavad peaaegu kindlasti veakoodid, mis on seotud muude probleemidega kui madal kütuse tase. Nendel juhtudel on peaaegu kindel, et P0313 oli reageerinud muudele küsimustele, mitte P0313, mis oli lisakoodide põhjustaja.
Pange tähele, et kui koos P0313-ga on tõepoolest olemas ka muud koodid, võib üks või mitu neist koodidest põhjustada PCM-i tõrke- või tõrkerežiimi käivitamise, eriti kui on olemas võimalus, et süütetulekahju võib kahjustada katalüüsmuundurit (katalüüsmuundurit).
Kus asub P0313 andur?
Ülaltoodud pilt näitab sisendkanalite kahjustuste tüüpi (tähistatud valge noolega), mis võivad põhjustada koodi P0313 seadistamist juhtudel, kui kood ei seatud madala kütuse taseme tõttu.
Mis on koodi P0313 levinumad põhjused?
Väärib märkimist, et kui lisaks P0313-le täiendavaid koode pole, on selle koodi kõige levinum põhjus tegelik madal kütuse tase. Ehkki õhulekked sisendkanalis (nagu ülalpool näidatud) jäävad sageli märkamatuks kuni sisendkanalite põhjaliku visuaalse kontrollimiseni, võivad ülaltoodud vaakumlekked põhjustada “lahja jooksmise” või isegi näiliselt juhusliku tõrkega seotud tõrkeid koodid, sealhulgas P0313.
Koodi P0313 muud võimalikud põhjused võivad hõlmata järgmist:
Koodi P0313 muud võimalikud kaasnevad põhjused, mis pole kütusesüsteemiga otseselt seotud, võivad sisaldada järgmisi, kuid pidage meeles, et need probleemid osutatakse peaaegu kindlasti konkreetse väljaandega seotud koodidega -