P0049 - turbiini / ülikiire laadimisega turbiini kiirus

Posted on
Autor: Laura McKinney
Loomise Kuupäev: 3 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 17 November 2024
Anonim
P0049 - turbiini / ülikiire laadimisega turbiini kiirus - Veakoode
P0049 - turbiini / ülikiire laadimisega turbiini kiirus - Veakoode

Sisu

Vea koodVea asukohtTõenäoline põhjus
P0049 Turbo / superlaadija turbiini kiirus Mehaaniline rike

Mida tähendab kood P0049?

Turboülelaadur on sisuliselt heitgaaside käitatav õhupump. See kasutab turbiini ja kompressori rattaid, et kasutada mootori heitgaasi impulsid kompressori rattaga ühendatud turbiini ratta tõukamiseks. Mis omakorda loob rõhku sisselaskesüsteemis (AKA Boost). Tõuke loomine suurendab mahulist efektiivsust. Teisisõnu, põlemiskambrisse siseneva õhu hulga suurendamine. ECU aktiveerib selle koodi kohe, kui tuvastab turbiini võlli pöörlemiskiiruse, kui soovitud. Ta teeb seda, jälgides turbolaaduri kiiruseandur. Sageli on turboülelaaduri kiiruseandur muutuva vastumeelse kiiruse andur. ECM tõlgendab anduri näitu, kui kiirus on üle piiri, see aktiveerib selle koodi.


Mis on koodi P0049 levinumad põhjused?

  • Turbo kiiruseandur
  • Turbo kiiruseanduri juhtmed on hõõrutud / kahjustatud
  • Juhtmestiku kahjustused
  • Korrodeerunud või lahtised ühendused
  • Halb maapind
  • Järelturul paigaldatud lisaseadmed
  • Madal süsteemi pinge
  • Defektne PCM
  • Millised on koodi P0049 sümptomid?

    Kui see konkreetne kood on aktiivne, võivad teil ilmneda järgmised sümptomid või mitte:

  • Mootori võimsuse puudumine
  • Mootori alamvõimsused (“tühine režiim”)
  • Vähendatud kütuse läbisõit
  • Kuidas tõrkeotsing koodil P0049?

    TÖÖRIISTAD:

    Kui töötate jahutussüsteemi elektriliste komponentide ja süsteemidega, on mõned peamised tööriistad, mida vajate, järgmised:


  • OBD-koodi lugeja
  • Multifunktsionaalne multimeeter
  • Põhiline pistikupesa komplekt
  • Põhilised reketite ja mutrivõtmete komplektid
  • Põhiline kruvikeerajate komplekt
  • Rätikud / poerätikud
  • Aku klemmipuhasti
  • Rattakriisid
  • Taskulamp
  • OHUTUSE SAMMUD:

    Mis tahes remonditööde tegemisel oma sõidukil peate turvalisuse tagamiseks järgima teatavaid samme:

  • Kandke isikukaitsevahendeid (isikukaitsevahendid)
  • Kriidirattad ümbermineku vältimiseks.
  • Parkige sõiduk tasasel ja tasasel pinnal
  • MÄRGE: Turboülelaaduri ja anduri asukohta arvestades laske mootoril kindlasti jahtuda 10-15 minutit, et heitgaas jahtuda. Heitgaas on eriti kuum!

    PÕHISAMM # 1:

    Kui jaoks on veel muid koode suurendada survet, oleks hea mõte need kõigepealt diagnoosida.


    PÕHISAMM # 2:

    Minge edasi ja poputage õhupuhasti ning leidke esmalt turbokompressor. See ühendatakse väljalaskekollektoriga. Võimalik, et peate tuvastamiseks taskulampiga ringi otsima. Pärast üldise visuaalse kontrolli tegemist otsige turbo kiiruseandurit, mis on tavaliselt paigaldatud otse turboülelaaduri korpusele. Andurite konkreetsete testide ja väärtuste kohta lugege hooldusjuhendit. Sageli peate mõõtma anduri tihvtide vahelist takistust, veendumaks, et need on soovitud piirides. See on kiire viis anduri välistamiseks. Kui väärtused ei ole soovitud piirides, visake see välja ja asendage see uuega (eelistatult OEM-osa). Tühjendage koodid ja proovisõit. Mitte hea? Jätkake järgmise sammuna

    MÄRGE: Enne mis tahes elektriliste paranduste tegemist ühendage aku alati lahti.

    PÕHISAMM # 3:

    Kontrollige visuaalselt turbo kiiruseanduri rakmeid. Sageli suunatakse rakmed heitgaaside kollektorile / alamtorule või selle lähedusse. Sõidukiga sõites on selle piirkonna ümber palju kuumust. Heitgaaside kuumus võib neid rakmeid palju kahjustada. Kui leiate vigastatud või katmata traadi, parandage ja tühjendage koodid. Proovisõidu.

    PÕHISAMM # 4:

    Hooldusjuhendi abil tuvastage turbokiiruse anduri vooluringiga seotud rakmete ühendused. Ühendage ja testige vooluringid multimeetri abil, kontrollige maanduse või toite lühise olemasolu või avanemist. Kui miski pole soovitud piirides, jälgige konkreetseid juhtmeid või juhte ja kinnitage vajadusel. Tühjendage koodid ja proovisõit. Kui kõik on hästi, ühendage pistikud uuesti.

    PÕHISAMM # 5:

    Praegu on hea võimalus, et ECM on vigane. Kui tunnete end vapralt, võib hooldusjuhendis olla protseduur, mis aitab täpselt kindlaks teha. Enne kui midagi hullu ette võtta, viige sõiduk selle edasiseks diagnoosimiseks remonditöökoda. Kunagi ei või teada, võib juhtuda, et olete unustanud midagi lihtsat.

    P0049-ga seotud koodid

  • P003A - turbolaaduri turbomootori juhtmooduli asend on ületatud.
  • P0046 - Turboülelaaduri juhtimisahela jõudlus.
  • P006E - turbokompressori turvaseadme toitepinge madal
  • P006F - turbokompressori juhtimispinge kõrge.
  • P00AF - turbokompressori võimendusmooduli jõudlus.