P0047 - turbokompressori / ülelaaduri kompressori juhtimise solenoidi A vooluring on madal

Posted on
Autor: Laura McKinney
Loomise Kuupäev: 3 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 1 Juuli 2024
Anonim
P0047 - turbokompressori / ülelaaduri kompressori juhtimise solenoidi A vooluring on madal - Veakoode
P0047 - turbokompressori / ülelaaduri kompressori juhtimise solenoidi A vooluring on madal - Veakoode

Sisu

Vea koodVea asukohtTõenäoline põhjus
P0047 Turbo / superlaadija võimendusmagneoidi vooluring - madal Juhtmed maapinnast lühidalt, suurendage juhtimissolenoidi

Mida tähendab kood P0047?

Turboülelaaduri / kompressori kompressori juhtimise solenoidi madala koodi allalaadimisel turboülelaadurist või ülelaadimisega sõidukist tean, et jõuülekande juhtimismoodul (PCM) on tuvastanud ühe kahest võimalikust olukorrast: kas turbolaaduri või ülelaaduri võimenduse juhtimise solenoidil on madalpinge signaal on tuvastatud või on tuvastatud lubamatu rõhuanduri sisend.


Ehkki nii turbolaadur kui ka ülelaadur on õhu sundjuhtimise seadmed, on nende disain väga erinev.

Pärast võimenduskontrolli solenoidi spetsifikatsioonide hankimist ühendage solenoidi elektripistik lahti ja kasutage solenoidi takistuse taseme kontrollimiseks digitaalset volt- / oommeetrit (DVOM). Kui solenoidi vastupidavus ei vasta spetsifikatsioonidele, vahetage see välja ja kontrollige süsteemi uuesti. Kui solenoidi takistus vastab hooldusjuhendi spetsifikatsioonidele, rakendage solenoidile ettevaatlikult aku pinget ja maandussignaali ning kuulake helisignaali. Kui solenoid annab heli, töötab see tõenäoliselt korralikult. Kontrollige solenoidi kanaleid takistuste esinemise osas ja vajadusel vahetage välja.

Süsteemi vooluring

Kui süsteemi juhtmestik ja pistikud näivad olevat korralikult töökorras, tehke vooluahela pinge ja pidevuse test.


Katsetage pinget tõukevõimsuse juhtimise solenoidil, kui see on kästud sisse lülitada, ja võrrelge tegelikke tulemusi tootja spetsifikatsioonidega. Kui signaal ei vasta nõuetele, tehke kindlaks, millised signaalid (pinge või maandus) puuduvad vastavalt teie sõiduki spetsifikatsioonidele.

Enne süsteemi individuaalse vooluringi järjepidevuse testimist eraldage võimaliku kahjustuse vältimiseks pistik PCM-ist ja kõigist seotud komponentidest. Kasutage DVOM-i, et testida iga üksiku vooluringi järjepidevust ja vajadusel remontida avatud (lahti ühendatud, katkestatud, põlenud või lahti ühendatud) vooluahelad ja lühistatud (maapinna või sõiduki pingega) vooluahelad.

PCM

Kuigi PCM-i testimine ei ole tasuline, võite järgida kõrvaldamisprotsessi ja pidage meeles, et selle komponendi rike on haruldane.

P0047-ga seotud koodid


  • Muud turbokompressorisüsteemi koodid
  • Massilised õhuvoolu koodid
  • Kollektiivsed õhurõhukoodid
  • Kollektiivsed õhutemperatuuri koodid
  • Mootori süüte koodid
  • Koputusandurite koodid
  • Kommentaar seadme P0047 kohta  Turbo / ülikiire laadija juhtimise solenoidi vooluring on madal, esitanud PETER ARAUJO
    Mark: FORD Mudel: RANGER WILTRACK Aasta: 2016 Miil: 20K Mootor: 3,2 DIESEL Tere, mu Ranger, sain selle Dubaisse, saatsin Filipiinidesse. Töötasin praegu, auto 4000RPM vintsi tööriistal olev võimsus süttib kriipsuga, öeldes kontrolli manuaal. Lülitan süüte välja ja uuesti sisse.